دراسة Mobile.de: السيارة تظل مهمة

دراسة Mobile.de: السيارة تظل مهمة

أكثر من كل ثاني سائق في ألمانيا (63.5 بالمائة) يقود حاليًا سيارة تعمل بالبنزين. واحد من كل خمسة (21.8 بالمائة) يسافر بالديزل. ثلاثة في المئة فقط من السائقين الذين شملهم الاستطلاع يقودون حاليا سيارة كهربائية (كهربائية بالكامل)، في أغلب الأحيان في الفئة العمرية 25-44. وعندما سئلوا عن نوع القيادة الذي وجدوه أكثر تطلعاً إلى المستقبل، كان أكثر من واحد من كل ثلاثة سائقين (37.4 بالمائة) يفضلون القيادة التي تعمل بالهيدروجين. ومع ذلك، يفضل 17.8 بالمائة محركًا كهربائيًا بالكامل ويفضل 10.8 بالمائة السيارات الهجينة. يتخلف البنزين (9.3 بالمائة) والديزل (3.7 بالمائة) قليلاً عن هنا، لكن ما يقرب من نصف سائقي محركات الاحتراق (43.8 بالمائة) يقولون إنهم ما زالوا يرغبون في استخدام سيارة تعمل بالبنزين أو الديزل خلال خمس سنوات.

ويمكن لواحد من كل ثلاثة (27.9 بالمائة) أن يتخيل على الأقل اختيار نوع مختلف من القيادة في المستقبل. يرغب 13.5 بالمائة في التحول إلى محرك بديل بحلول عام 2027 على أبعد تقدير. وقال 4.7 في المائة فقط إنهم لن يقودوا السيارة بعد خمس سنوات.

إن إمكانية ترك السيارة في المنزل أكثر في السنوات الخمس المقبلة والتحول بشكل متزايد إلى وسائل النقل الأخرى أمر غير وارد بالنسبة لـ 60.1 في المائة من السائقين الألمان: من ناحية لأنهم يعتمدون على سيارتهم (36 في المائة) ومن ناحية أخرى لأنهم لا يريدون الاستغناء عنها (24.1 في المائة). يرغب واحد على الأقل من كل خمسة أشخاص (21.7 بالمائة) في التنويع في المستقبل واستخدام وسائل نقل أخرى بالإضافة إلى السيارة. ومن بين وسائل النقل البديلة، سيختار 29.9% الحافلات والقطارات، و25.2% سيختارون الدراجات، و10.4% سيختارون المشي بشكل متزايد.

نتيجة أخرى للدراسة: لم تتضاعف نماذج المركبات فحسب، بل تضاعفت أيضًا أشكال الشراء والاستخدام. وهنا يظل شراء سيارة (34.5%) هو الأكثر شعبية. يلي ذلك تأجير السيارات (14.2%)، اشتراك السيارات (12.0%) وتمويل السيارات (9.5%).

لا يزال الألمان يرون مجالًا للتحسين عندما يتعلق الأمر بالقيادة الذاتية: 82.1% لم يسبق لهم قيادة سيارة ذاتية القيادة كليًا أو جزئيًا. ومع ذلك، فإن 33.2% ممن شملهم الاستطلاع يرغبون في تجربتها، بينما يفضل 48.9% عدم القيام بذلك. وترجع الشكوك في المقام الأول إلى انعدام الثقة في التكنولوجيا: إذ لا يزال أكثر من واحد من كل أربعة (57.1%) يشعر بعدم الثقة. فقط الاختبارات الصارمة (58.5 بالمائة) وخيار التحول إلى التشغيل اليدوي (52.7 بالمائة) يمكن أن تغير رأي المتشككين.