Mercedes sklene baterijski tokokrog

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Mercedes-Benz je odprl prvo tovarno za recikliranje baterij v Evropi z mehansko-hidrometalurškim postopkom.

Mercedes-Benz eröffnete die erste Batterie-Recyclingfabrik Europas mit mechanisch-hydrometallurgischem Verfahren.
Mercedes-Benz je odprl prvo tovarno za recikliranje baterij v Evropi z mehansko-hidrometalurškim postopkom.

Mercedes sklene baterijski tokokrog

Mercedes-Benz je prvi proizvajalec avtomobilov na svetu, ki je sklenil zanko recikliranja baterij z lastno tovarno. S tovarno za recikliranje v Kuppenheimu v južni Nemčiji podjetje začenja pravo krožno gospodarstvo, da bi znatno zmanjšalo porabo dragocenih primarnih virov. Za razliko od uveljavljenih procesov danes je pričakovana stopnja predelave mehansko-hidrometalurške reciklažne naprave več kot 96 odstotkov. Dragocene, omejene surovine, kot so litij, nikelj in kobalt, je mogoče pridobiti tako, da so primerne za uporabo v novih baterijah za prihodnja popolnoma električna vozila Mercedes-Benz. Družba je v izgradnjo nove tovarne za recikliranje baterij vložila dvomestno milijonsko vsoto. Zvezni kancler Olaf Scholz in ministrica za okolje Baden-Württemberga Thekla Walker sta izvedela več na kraju samem ob odprtju v Kuppenheimu v Badnu.

"Mercedes-Benz si je zadal cilj izdelave najbolj zaželenih avtomobilov na trajnosten način. Kot pionir v proizvodnji avtomobilov postavljamo mejnik na poti do bolj trajnostnih surovin s prvo evropsko integrirano mehansko-hidrometalurško tovarno za recikliranje baterij," pravi Ola Källenius, izvršni direktor Mercedes-Benz Group AG. Olaf Scholz, kancler Zvezne republike Nemčije, čestita: "Krožno gospodarstvo je motor rasti in hkrati bistveni gradnik za doseganje naših podnebnih ciljev. Čestitam Mercedes-Benzu za pogum in daljnovidnost pri tej naložbi v Kuppenheimu. Nemčija ostaja vodilni trg za nove in inovativne tehnologije." Pri novi tovarni za recikliranje baterij Mercedes-Benz sodeluje s tehnološkim partnerjem Primobiusom, skupnim podjetjem med nemškim podjetjem za tovarne in strojništvo SMS group ter avstralskim razvijalcem procesne tehnologije Neometals. Objekt financira zvezno ministrstvo za gospodarstvo in varstvo podnebja v okviru znanstvenoraziskovalnega projekta s tremi nemškimi univerzami. Projekt obravnava celotno procesno verigo recikliranja, vključno z logistiko in koncepti ponovne integracije. Partnerji pomembno prispevajo k prihodnjemu povečanju gospodarstva recikliranja baterij v Nemčiji.

Tovarna za recikliranje baterij Mercedes-Benz prvič v Evropi pokriva vse korake od drobljenja baterijskih modulov do sušenja in predelave baterijsko aktivnih materialov, ki jih je mogoče reciklirati. Medtem ko mehanski postopek sortira plastiko, baker, aluminij in železo v zapletenem, večstopenjskem procesu, je spodnji hidrometalurški proces namenjen tako imenovani črni masi. To so aktivne snovi, ki sestavljajo elektrode baterijskih celic. Dragocene kovine kobalt, nikelj in litij se ekstrahirajo posamično v večstopenjskem kemičnem procesu. Ti reciklati so baterijske kakovosti in so zato primerni za proizvodnjo novih baterijskih celic. Za razliko od pirometalurgije, ki je trenutno uveljavljena v Evropi, je hidrometalurški proces manj energetsko intenziven in proizvaja manjše količine odpadkov. Deluje pri nizkih procesnih temperaturah do 80 stopinj Celzija in zato porabi manj energije. Poleg tega, kot vse proizvodne tovarne Mercedes-Benz, tovarna za recikliranje deluje z CO2 nevtralnim ravnovesjem. Oskrbuje se 100-odstotno z zeleno elektriko. Streha 6.800 kvadratnih metrov velike stavbe je opremljena s fotovoltaičnim sistemom, ki ima moč več kot 350 kilovatov. Tovarna za recikliranje baterij Mercedes-Benz v Kuppenheimu ima letno zmogljivost 2500 ton. Pridobljeni materiali se uporabljajo pri proizvodnji več kot 50.000 baterijskih modulov za nove popolnoma električne modele Mercedes-Benz. Na podlagi pridobljenega znanja bi lahko obseg proizvodnje srednje- do dolgoročno povečali.