Mercedes noslēdz akumulatora ķēdi

Mercedes noslēdz akumulatora ķēdi

Mercedes-Benz ir pirmais automašīnu ražotājs pasaulē, kas noslēdz akumulatoru pārstrādes ķēdi ar savu rūpnīcu. Ar pārstrādes rūpnīcu Kuppenheimā, Vācijas dienvidos, uzņēmums uzsāk patiesu aprites ekonomiku, lai ievērojami samazinātu vērtīgo primāro resursu patēriņu. Atšķirībā no mūsdienās izveidotajiem procesiem, paredzamais mehāniskās-hidrometalurģiskās pārstrādes rūpnīcas reģenerācijas līmenis ir vairāk nekā 96 procenti. Vērtīgas, ierobežotas izejvielas, piemēram, litijs, niķelis un kobalts, var tikt reģenerētas, lai tās būtu piemērotas izmantošanai jaunos akumulatoros nākotnes pilnībā elektriskiem Mercedes-Benz transportlīdzekļiem. Jaunās akumulatoru pārstrādes rūpnīcas celtniecībā uzņēmums ieguldīja divciparu miljonu lielu summu. Federālais kanclers Olafs Šolcs un Bādenes-Virtembergas vides ministre Tekla Vokere uzzināja vairāk uz vietas atklāšanas ceremonijā Kupenheimā, Bādenē.

"Mercedes-Benz ir izvirzījis sev mērķi ilgtspējīgā veidā būvēt iekārojamākās automašīnas. Kā automobiļu ražošanas pionieris, mēs uzstādām pavērsiena punktu ceļā uz ilgtspējīgākām izejvielām ar Eiropā pirmo integrēto mehāniski hidrometalurģisko akumulatoru pārstrādes rūpnīcu," saka Ola Källenius, Mercedes-Benz Group AG izpilddirektors. Vācijas Federatīvās Republikas kanclers Olafs Šolcs apsveic: "Aprites ekonomika ir izaugsmes dzinējspēks un tajā pašā laikā būtisks pamatelements mūsu klimata mērķu sasniegšanai. Es apsveicu Mercedes-Benz par drosmi un tālredzību šajā investīcijā Kupenheimā. Vācija joprojām ir vadošais jaunu un inovatīvu tehnoloģiju tirgus." Jaunajai akumulatoru pārstrādes rūpnīcai Mercedes-Benz sadarbojas ar tehnoloģiju partneri Primobius, kas ir kopuzņēmums starp Vācijas rūpnīcu un mašīnbūves uzņēmumu SMS group un Austrālijas procesu tehnoloģiju izstrādātāju Neometals. Objektu finansē Federālā ekonomikas un klimata aizsardzības ministrija kā daļu no zinātniskās pētniecības projekta ar trim Vācijas universitātēm. Projektā aplūkota visa pārstrādes procesa ķēde, tostarp loģistikas un reintegrācijas koncepcijas. Partneri sniedz nozīmīgu ieguldījumu akumulatoru pārstrādes ekonomikas turpmākajā mērogā Vācijā.

Pirmo reizi Eiropā Mercedes-Benz akumulatoru pārstrādes rūpnīca aptver visus posmus no akumulatoru moduļu sasmalcināšanas līdz akumulatoru aktīvo pārstrādājamo materiālu žāvēšanai un apstrādei. Kamēr mehāniskajā procesā plastmasu, varu, alumīniju un dzelzi šķiro sarežģītā, daudzpakāpju procesā, pakārtotais hidrometalurģiskais process ir veltīts tā sauktajai melnajai masai. Tie ir aktīvie materiāli, kas veido akumulatora elementu elektrodus. Vērtīgie metāli kobalts, niķelis un litijs tiek iegūti atsevišķi daudzpakāpju ķīmiskā procesā. Šiem pārstrādātajiem materiāliem ir akumulatoru kvalitāte un tāpēc tie ir piemēroti jaunu akumulatoru elementu ražošanai. Atšķirībā no pirometalurģijas, kas pašlaik ir ieviesta Eiropā, hidrometalurģijas process ir mazāk energoietilpīgs un rada mazāku atkritumu daudzumu. Tas darbojas ar zemu procesa temperatūru līdz 80 grādiem pēc Celsija un tāpēc patērē mazāk enerģijas. Turklāt, tāpat kā visas Mercedes-Benz ražotnes, arī pārstrādes rūpnīca darbojas ar CO2 neitrālu līdzsvaru. Tam 100 procenti tiek piegādāta zaļā elektrība. 6800 kvadrātmetrus lielās ēkas jumta platība ir aprīkota ar fotoelektrisko sistēmu, kuras jauda pārsniedz 350 kilovatus. Mercedes-Benz akumulatoru pārstrādes rūpnīcas Kupenheimā gada jauda ir 2500 tonnas. Atgūtie materiāli tiek izmantoti vairāk nekā 50 000 akumulatoru moduļu ražošanā jauniem pilnībā elektriskiem Mercedes-Benz modeļiem. Pamatojoties uz iegūtajām zināšanām, vidējā termiņā un ilgtermiņā varētu palielināt ražošanas apjomus.