Mercedes zatvara krug baterije
Mercedes-Benz je otvorio prvu tvornicu za recikliranje baterija u Europi koristeći mehaničko-hidrometalurški proces.

Mercedes zatvara krug baterije
Mercedes-Benz je prvi proizvođač automobila u svijetu koji je zatvorio krug recikliranja baterija sa svojim vlastitim pogonom. S tvornicom za reciklažu u Kuppenheimu u južnoj Njemačkoj, tvrtka pokreće pravo kružno gospodarstvo kako bi značajno smanjila potrošnju vrijednih primarnih resursa. Za razliku od danas uspostavljenih procesa, očekivana stopa oporabe mehaničko-hidrometalurškog postrojenja za recikliranje je veća od 96 posto. Vrijedne, ograničene sirovine kao što su litij, nikal i kobalt mogu se obnoviti tako da budu prikladne za upotrebu u novim baterijama za buduća potpuno električna vozila Mercedes-Benz. Tvrtka je uložila dvoznamenkasti milijunski iznos u izgradnju nove tvornice za recikliranje baterija. Savezni kancelar Olaf Scholz i ministrica okoliša Baden-Württemberga Thekla Walker saznali su više na licu mjesta na otvaranju u Kuppenheimu u Badenu.
"Mercedes-Benz si je postavio cilj izgradnje najpoželjnijih automobila na održiv način. Kao pionir u proizvodnji automobila, postavljamo prekretnicu na putu prema održivijim sirovinama s prvom europskom integriranom mehaničko-hidrometalurškom tvornicom za recikliranje baterija", kaže Ola Källenius, izvršni direktor Mercedes-Benz Group AG. Olaf Scholz, kancelar Savezne Republike Njemačke, čestita: "Kružno gospodarstvo je pokretač rasta i u isto vrijeme bitan temelj za postizanje naših klimatskih ciljeva. Čestitam Mercedes-Benzu na hrabrosti i dalekovidnosti u ovoj investiciji u Kuppenheimu. Njemačka ostaje vodeće tržište za nove i inovativne tehnologije." Za novu tvornicu za recikliranje baterija, Mercedes-Benz surađuje s tehnološkim partnerom Primobiusom, zajedničkim pothvatom između njemačke tvornice i strojarske tvrtke SMS group i australskog razvijača procesne tehnologije Neometals. Objekt financira Savezno ministarstvo gospodarstva i zaštite klime u sklopu znanstveno-istraživačkog projekta s tri njemačka sveučilišta. Projekt razmatra cijeli lanac procesa recikliranja uključujući logistiku i koncepte reintegracije. Partneri daju važan doprinos budućem rastu ekonomije recikliranja baterija u Njemačkoj.
Po prvi put u Europi, Mercedes-Benz tvornica za recikliranje baterija pokriva sve korake od usitnjavanja baterijskih modula do sušenja i obrade baterijski aktivnih materijala koji se mogu reciklirati. Dok mehanički proces razvrstava plastiku, bakar, aluminij i željezo u složenom, višefaznom procesu, nizvodni hidrometalurški proces posvećen je takozvanoj crnoj masi. To su aktivni materijali koji čine elektrode baterijskih ćelija. Vrijedni metali kobalt, nikal i litij ekstrahiraju se pojedinačno u višefaznom kemijskom procesu. Ovi reciklirani materijali su kvalitetni za baterije i stoga su prikladni za proizvodnju novih baterijskih ćelija. Za razliku od pirometalurgije koja je trenutno etablirana u Europi, hidrometalurški proces je manje energetski intenzivan i proizvodi manje količine otpada. Radi s niskim procesnim temperaturama do 80 stupnjeva Celzijusa i stoga koristi manje energije. Osim toga, kao i svi Mercedes-Benz proizvodni pogoni, tvornica za recikliranje radi s CO2 neutralnom ravnotežom. Opskrbljuje se 100 posto zelenom strujom. Krovna površina zgrade od 6800 četvornih metara opremljena je fotonaponskim sustavom snage veće od 350 kilovata. Mercedes-Benz tvornica za recikliranje baterija u Kuppenheimu ima godišnji kapacitet od 2500 tona. Dobiveni materijali koriste se u proizvodnji više od 50.000 baterijskih modula za nove potpuno električne modele Mercedes-Benza. Na temelju stečenog znanja, obujam proizvodnje mogao bi se srednjoročno do dugoročno povećati.