Mercedes uzavře okruh baterie

Mercedes uzavře okruh baterie

Mercedes-Benz je prvním výrobcem automobilů na světě, který uzavřel smyčku recyklace baterií vlastním závodem. S recyklační továrnou v Kuppenheimu v jižním Německu společnost zahajuje skutečnou oběhovou ekonomiku, aby výrazně snížila spotřebu cenných primárních zdrojů. Na rozdíl od dnes již zavedených procesů je očekávaná míra využití v mechanicko-hydrometalurgickém recyklačním zařízení více než 96 procent. Cenné omezené suroviny, jako je lithium, nikl a kobalt, lze získat zpět, aby byly vhodné pro použití v nových bateriích pro budoucí plně elektrická vozidla Mercedes-Benz. Do výstavby nové továrny na recyklaci baterií společnost investovala dvoucifernou milionovou částku. Spolkový kancléř Olaf Scholz a ministryně životního prostředí Bádenska-Württemberska Thekla Walkerová zjistili více na místě při zahájení v Kuppenheimu v Badenu.

"Mercedes-Benz si dal za cíl vyrábět nejžádanější vozy udržitelným způsobem. Jako průkopník ve výrobě automobilů nastavujeme milník na cestě k udržitelnějším surovinám s první evropskou integrovanou továrnou na mechanicko-hydrometalurgickou recyklaci baterií," říká Ola Källenius, generální ředitel Mercedes-Benz Group AG. Olaf Scholz, kancléř Spolkové republiky Německo, blahopřeje: "Oběhové hospodářství je motorem růstu a zároveň základním stavebním kamenem pro dosažení našich klimatických cílů. Blahopřeji Mercedes-Benz k jeho odvaze a prozíravosti při této investici v Kuppenheimu. Německo zůstává vedoucím trhem pro nové a inovativní technologie." Na nové továrně na recyklaci baterií spolupracuje Mercedes-Benz s technologickým partnerem Primobius, společným podnikem německého závodu a strojírenské společnosti SMS group a australského vývojáře procesních technologií Neometals. Zařízení je financováno Spolkovým ministerstvem hospodářství a ochrany klimatu jako součást vědecko-výzkumného projektu se třemi německými univerzitami. Projekt se zabývá celým řetězcem procesu recyklace včetně logistiky a konceptů reintegrace. Partneři významně přispívají k budoucímu rozšiřování ekonomiky recyklace baterií v Německu.

Poprvé v Evropě pokrývá továrna na recyklaci baterií Mercedes-Benz všechny kroky od drcení bateriových modulů až po sušení a zpracování recyklovatelných materiálů aktivních na baterie. Zatímco mechanický proces třídí plasty, měď, hliník a železo ve složitém vícestupňovém procesu, následný hydrometalurgický proces je věnován tzv. černé hmotě. Jedná se o aktivní materiály, které tvoří elektrody článků baterie. Cenné kovy kobalt, nikl a lithium se extrahují jednotlivě ve vícestupňovém chemickém procesu. Tyto recykláty mají bateriovou kvalitu a jsou tedy vhodné pro výrobu nových bateriových článků. Na rozdíl od pyrometalurgie, která je v současné době v Evropě zavedená, je hydrometalurgický proces méně energeticky náročný a produkuje menší množství odpadu. Pracuje s nízkými procesními teplotami až 80 stupňů Celsia, a proto spotřebuje méně energie. Kromě toho, stejně jako všechny výrobní závody Mercedes-Benz, je recyklační továrna provozována s CO2 neutrální bilancí. Je zásobována ze 100 procent zelenou elektřinou. Střešní plocha budovy o rozloze 6 800 metrů čtverečních je vybavena fotovoltaickým systémem s výkonem více než 350 kW. Továrna na recyklaci baterií Mercedes-Benz v Kuppenheimu má roční kapacitu 2 500 tun. Získané materiály se používají při výrobě více než 50 000 bateriových modulů pro nové plně elektrické modely Mercedes-Benz. Na základě získaných znalostí by bylo možné objem výroby ve střednědobém až dlouhodobém horizontu zvýšit.