Milstolpe för BMW-fabriken Steyr

Milstolpe för BMW-fabriken Steyr

Med investeringar på cirka en miljard euro från starten av projektet 2022 till 2030, utökar BMW Group sin e-mobilitetsplats. Fabriken i Steyr är fortfarande hjärtat i BMW-koncernens drivkompetens – med öppenhet för teknik, innovativ styrka och regionalt mervärde. Starten av serieproduktionen skedde i närvaro av förbundskansler Christian Stocker, förbundsekonomiminister Wolfgang Hattmannsdorfer, guvernören i Oberösterreich Thomas Stelzer, samt Oberösterreichs ekonomiska statsråd Markus Achleitner och produktionschefen på BMW AG Milan Nedeljković.

Sätter kursen för framtiden

Elmotorn för den sjätte generationen av BMW eDrive (Gen6) är den första helelektriska drivningen som tillverkas på Steyr-anläggningen. Därifrån levereras den till det globala produktionsnätverket och driver den nya klassen. "För tre år sedan tillkännagav vi att vi skulle bygga den här elmotorn i Steyr. Idag levererar vi - och det är vi stolta över", säger Klaus von Moltke, VD för BMW Motoren GmbH. "Det som börjar här är mer än bara en produktionsstart - det är ett tydligt engagemang för regionen och Europa, för tekniken, för framtiden." Nya hallar byggdes och befintliga byggdes om. Rotorer, statorer, växellådor, växelriktare och hus – alla kärnkomponenter tillverkas och monteras internt. Bolaget planerar att hålla antalet anställda på platsen konstant på lång sikt. Att gå in i produktionen av elektriska drivenheter öppnar nya perspektiv inom alternativa drivtekniker för många anställda. År 2030 kan hälften av hela personalstyrkan på Steyr-platsen arbeta med e-mobilitet – beroende på hur den globala efterfrågan utvecklas. Klaus von Moltke: "Steyr förblir hjärtat av drivexpertis – för både förbränningsmotorer och elektriska rörligheter."

20 procents effektivitetsvinst

Om man till exempel jämför den nya BMW iX3 50 xDrive - den första modellen i den nya klassen - med en Gen5 xDrive-modell, kan följande förbättringar ses i elmotorn: "Energiförlusterna har minskat med 40 procent, kostnaderna har minskat med 20 procent och vikten har minskat med 10 procent. Allt detta bidrar väsentligt till att vi kan öka effektiviteten på 2 procent för Martin", Kaufmann, chef för global drivenhetsutveckling på BMW AG. Drivningens effektiva design, tillsammans med högspänningsbatteriets höga energiinnehåll, gör att framtida BMW iX3 50 xDrive kan ha en räckvidd på upp till 800 km enligt WLTP. Helmut Hochsteiner, chef för produktion av elektriska drivenheter vid BMW Groups fabrik i Steyr, förklarar vad detta betyder för produktionen: "Nya tillverkningsprocesser används för den nya elektriska drivningen. Deras implementering i praktiken kräver perfekt planering, erfarenhet och kompetens - vilket är anledningen till att både den initiala industrialiseringen av komponenterna och hela drivningen utförs internt. En speciell höjdpunkt: Med produktionen av växelriktarens första motor i Steyr, är vi in i den elektriska motorn i Steyr. hela BMW Group."