Etapă pentru fabrica BMW Steyr

Etapă pentru fabrica BMW Steyr

Cu investiții de aproximativ un miliard de euro de la începutul proiectului în 2022 până în 2030, BMW Group își extinde locația de mobilitate electrică. Fabrica din Steyr rămâne inima experienței de conducere a BMW Group - cu deschidere către tehnologie, putere inovatoare și valoare adăugată regională. Începutul producției de serie a avut loc în prezența cancelarului federal Christian Stocker, a ministrului federal al economiei Wolfgang Hattmannsdorfer, a guvernatorului Austriei Superioare Thomas Stelzer, precum și a consilierului de stat economic al Austriei Superioare, Markus Achleitner, și a șefului de producție la BMW AG Milan Nedeljković.

Stabilirea cursului pentru viitor

Motorul electric pentru cea de-a șasea generație a BMW eDrive (Gen6) este prima unitate complet electrică care a fost produsă la șantierul Steyr. De acolo este livrat rețelei globale de producție și alimentează noua clasă. "Acum trei ani am anunțat că vom construi acest motor electric în Steyr. Astăzi livrăm - și suntem mândri de asta", spune Klaus von Moltke, Managing Director al BMW Motoren GmbH. „Ceea ce începe aici este mai mult decât un început de producție – este un angajament clar față de regiune și față de Europa, față de tehnologie, față de viitor.” Au fost construite săli noi, iar cele existente au fost transformate. Rotoare, statoare, cutii de viteze, invertoare și carcase - toate componentele de bază sunt fabricate și asamblate intern. Compania intenționează să mențină constant numărul de angajați de la locație pe termen lung. Intrarea în producția de acționări electrice deschide noi perspective în tehnologiile alternative de acționare pentru mulți angajați. Până în 2030, jumătate din întreaga forță de muncă de la locația Steyr ar putea lucra în e-mobility - în funcție de evoluția cererii globale. Klaus von Moltke: „Steyr rămâne inima expertizei în propulsie – atât pentru motorul cu ardere, cât și pentru mobilitatea electrică.”

20 la sută câștig de eficiență

De exemplu, dacă comparați noul BMW iX3 50 xDrive - primul model din noua clasă - cu un model Gen5 xDrive, se pot observa următoarele îmbunătățiri la motorul electric: „Pierderile de energie au fost reduse cu 40 la sută, costurile au fost reduse cu 20 la sută și greutatea a fost redusă cu 10 la sută. Toate acestea contribuie semnificativ la creșterea eficienței cu 20 la sută. întregul vehicul”, explică Martin Kaufmann, șeful de dezvoltare globală a motoarelor la BMW AG. Designul eficient al propulsiei, împreună cu conținutul ridicat de energie al bateriei de înaltă tensiune, îi permit viitorului BMW iX3 50 xDrive să aibă o autonomie de până la 800 km conform WLTP. Helmut Hochsteiner, șeful producției de acționări electrice la fabrica BMW Group din Steyr, explică ce înseamnă acest lucru pentru producție: „Noi procese de producție sunt utilizate pentru noua acționare electrică. Implementarea lor în practică necesită o planificare perfectă, experiență și competență - motiv pentru care atât industrializarea inițială a componentelor, cât și întregul sistem de acționare sunt realizate în interior. în întregul BMW Group.”