Milepæl for BMW-anlegget Steyr

Milepæl for BMW-anlegget Steyr

Med investeringer på rundt én milliard euro fra starten av prosjektet i 2022 til 2030, utvider BMW Group sin e-mobilitetslokasjon. Anlegget i Steyr er fortsatt hjertet i BMW Groups kjørekompetanse – med åpenhet for teknologi, innovativ styrke og regional merverdi. Starten av serieproduksjonen fant sted i nærvær av forbundskansler Christian Stocker, forbundsøkonomiminister Wolfgang Hattmannsdorfer, guvernøren i Øvre Østerrike Thomas Stelzer, samt økonomistatsråden i Øvre Østerrike, Markus Achleitner, og produksjonssjefen hos BMW AG Milan Nedeljković.

Setter kursen for fremtiden

Den elektriske motoren for sjette generasjon av BMW eDrive (Gen6) er den første helelektriske drivenheten som ble produsert på Steyr-anlegget. Derfra leveres den til det globale produksjonsnettverket og driver den nye klassen. "For tre år siden annonserte vi at vi skulle bygge denne elektriske motoren i Steyr. I dag leverer vi - og det er vi stolte av," sier Klaus von Moltke, administrerende direktør i BMW Motoren GmbH. "Det som starter her er mer enn bare en produksjonsstart - det er en klar forpliktelse til regionen og til Europa, til teknologi, til fremtiden." Nye haller ble bygget og eksisterende ble bygget om. Rotorer, statorer, girkasser, invertere og hus – alle kjernekomponenter produseres og monteres internt. Selskapet planlegger å holde antall ansatte på stedet konstant på sikt. Å gå inn i produksjonen av elektriske drev åpner for nye perspektiver innen alternative drivteknologier for mange ansatte. Innen 2030 kan halvparten av hele arbeidsstyrken ved Steyr-lokasjonen jobbe med e-mobilitet – avhengig av hvordan den globale etterspørselen utvikler seg. Klaus von Moltke: "Steyr er fortsatt hjertet av drivekspertise - både for forbrenningsmotorer og elektrisk mobilitet."

20 prosent effektivitetsgevinst

Hvis du for eksempel sammenligner den nye BMW iX3 50 xDrive - den første modellen i den nye klassen - med en Gen5 xDrive-modell, kan følgende forbedringer sees i den elektriske motoren: "Energitapet er redusert med 40 prosent, kostnadene er redusert med 20 prosent og vekten er redusert med 10 prosent. Alt dette utgjør et betydelig bidrag til at vi hele 2 prosent øker effektiviteten av kjøretøyet," Kaufmann, leder for global drivutvikling i BMW AG. Drivverkets effektive design, sammen med høyspentbatteriets høye energiinnhold, gjør at fremtidens BMW iX3 50 xDrive kan ha en rekkevidde på opptil 800 km i henhold til WLTP. Helmut Hochsteiner, sjef for produksjon av elektriske drivenheter ved BMW Group-anlegget i Steyr, forklarer hva dette betyr for produksjonen: "Nye produksjonsprosesser brukes til den nye elektriske drivenheten. Implementeringen av dem i praksis krever perfekt planlegging, erfaring og kompetanse - og det er grunnen til at både den innledende industrialiseringen av komponentene og hele drivverket utføres internt. Et spesielt høydepunkt: Med produksjonen av inverteren til den elektriske motoren, er vi i gang med den elektriske motoren i Steyr-feltet. hele BMW Group."