BMW Steyrin tehtaan virstanpylväs

BMW Steyrin tehtaan virstanpylväs

BMW Group laajentaa sähköisen liikkuvuuden sijaintiaan noin miljardin euron investoinneilla projektin alusta vuosina 2022–2030. Steyrin tehdas on edelleen BMW Groupin ajo-osaamisen sydän - avoimuudella teknologialle, innovatiiviselle vahvuudelle ja alueelliselle lisäarvolle. Sarjatuotanto aloitettiin liittokansleri Christian Stockerin, liittovaltion talousministeri Wolfgang Hattmannsdorferin, Ylä-Itävallan kuvernööri Thomas Stelzerin sekä Ylä-Itävallan talousvaltuutetun Markus Achleitnerin ja BMW AG:n tuotantopäällikön Milan Nedeljkovićin läsnä ollessa.

Suuntaa tulevaisuutta varten

BMW eDriven kuudennen sukupolven sähkömoottori (Gen6) on ensimmäinen täysin sähköinen vetolaite, joka on valmistettu Steyrin tehtaalla. Sieltä se toimitetaan maailmanlaajuiseen tuotantoverkostoon ja antaa voiman uuteen luokkaan. "Kolme vuotta sitten ilmoitimme, että rakennamme tämän sähkömoottorin Steyriin. Tänään toimitamme - ja olemme siitä ylpeitä", sanoo BMW Motoren GmbH:n toimitusjohtaja Klaus von Moltke. "Tästä alkaa enemmän kuin pelkkä tuotannon aloitus – se on selkeä sitoutuminen alueelle ja Eurooppaan, teknologiaan ja tulevaisuuteen." Uusia halleja rakennettiin ja vanhoja muutettiin. Roottorit, staattorit, vaihteistot, invertterit ja kotelot – kaikki ydinkomponentit valmistetaan ja kootaan itse. Yhtiö aikoo pitää toimipisteen henkilöstömäärän pitkällä aikavälillä vakiona. Sähkökäyttöjen tuotantoon siirtyminen avaa monille työntekijöille uusia näkökulmia vaihtoehtoisiin käyttöteknologioihin. Vuoteen 2030 mennessä puolet Steyrin toimipisteen koko työvoimasta voisi työskennellä sähköisen liikkuvuuden parissa - riippuen siitä, miten globaali kysyntä kehittyy. Klaus von Moltke: "Steyr on edelleen ajoosaamisen sydän – niin polttomoottoreissa kuin sähköautoissakin."

20 prosentin tehokkuuden lisäys

Jos esimerkiksi vertaa uutta BMW iX3 50 xDrivea - uuden luokan ensimmäistä mallia - Gen5 xDrive -malliin, sähkömoottorissa on havaittavissa seuraavat parannukset: "Energiahäviöt ovat vähentyneet 40 prosenttia, kustannukset ovat pienentyneet 20 prosenttia ja paino on pudonnut 10 prosenttia. Kaikki tämä lisää merkittävästi ajoneuvon tehokkuutta." selittää Martin. Kaufmann, BMW AG:n globaalin vetojen kehitysjohtaja. Vedon tehokkaan suunnittelun ja korkeajänniteakun korkean energiasisällön ansiosta tulevan BMW iX3 50 xDriven toimintasäde on WLTP:n mukaan jopa 800 km. BMW Groupin Steyrin tehtaan sähkökäyttötuotannon johtaja Helmut Hochsteiner kertoo, mitä tämä tarkoittaa tuotannossa: "Uuteen sähkökäyttöön käytetään uusia valmistusprosesseja. Niiden toteuttaminen käytännössä vaatii täydellistä suunnittelua, kokemusta ja osaamista – siksi sekä komponenttien ensimmäinen teollistaminen että koko veto tehdään talon sisällä. Erityinen kohokohta: BMW:n koko vaihtosuuntaajan valmistuksen myötä astumme Steyr-konsernin sähkötekniikan alalle ensimmäistä kertaa."