BMW Steyri tehase verstapost

BMW Steyri tehase verstapost

Umbes miljardi euro suuruste investeeringutega projekti algusest aastatel 2022–2030 laiendab BMW Group oma e-mobiilsuse asukohta. Steyris asuv tehas jääb BMW kontserni sõiduteadmiste südameks – tehnoloogiale avatuse, uuendusliku jõu ja piirkondliku lisandväärtusega. Seeriatootmise algus toimus liidukantsleri Christian Stockeri, föderaalmajandusministri Wolfgang Hattmannsdorferi, Ülem-Austria kuberneri Thomas Stelzeri, aga ka Ülem-Austria riigi majandusnõuniku Markus Achleitneri ja BMW AG tootmisjuhi Milan Nedeljkovići juuresolekul.

Kursi seadmine tulevikuks

BMW eDrive kuuenda põlvkonna (Gen6) elektrimootor on esimene täiselektriline ajam, mis Steyri tehases toodetakse. Sealt tarnitakse see ülemaailmsesse tootmisvõrku ja toidab uut klassi. "Kolm aastat tagasi teatasime, et ehitame selle elektrimootori Steyris. Täna tarnime – ja oleme selle üle uhked," ütleb BMW Motoren GmbH tegevdirektor Klaus von Moltke. "See, mis siin algab, on midagi enamat kui lihtsalt tootmise algus – see on selge pühendumine piirkonnale ja Euroopale, tehnoloogiale ja tulevikule." Ehitati uued saalid ja ehitati ümber olemasolevad. Rootorid, staatorid, käigukastid, inverterid ja korpused – kõik põhikomponendid toodetakse ja monteeritakse ise. Ettevõte plaanib pikemas perspektiivis hoida asukohas töötajate arvu muutumatuna. Elektriajamite tootmisse sisenemine avab paljudele töötajatele uusi perspektiive alternatiivsetes ajamitehnoloogiates. Aastaks 2030 võiks pool kogu Steyri asukoha tööjõust töötada e-mobiilsuse valdkonnas – olenevalt sellest, kuidas globaalne nõudlus areneb. Klaus von Moltke: "Steyr jääb ajamiteadmiste südameks – nii sisepõlemismootori kui ka elektrilise liikuvuse jaoks."

20 protsenti efektiivsuse kasvu

Näiteks kui võrrelda uut BMW iX3 50 xDrive - uue klassi esimest mudelit - Gen5 xDrive mudeliga, on elektrimootori osas näha järgmised täiustused: "Energiakaod on vähenenud 40 protsenti, kulud on vähenenud 20 protsenti ja kaal on vähenenud 10 protsenti. See kõik annab olulise panuse sõiduki kasuteguri suurendamisse kogu auto saavutamises," selgitab Martin. Kaufmann, BMW AG globaalse ajamite arenduse juht. Ajami tõhus disain koos kõrgepingeaku suure energiasisaldusega võimaldavad tulevasel BMW iX3 50 xDrive'il WLTP järgi läbida kuni 800 km. BMW Group Steyris asuva tehase elektriajamite tootmise juht Helmut Hochsteiner selgitab, mida see tootmise jaoks tähendab: "Uue elektriajami jaoks kasutatakse uusi tootmisprotsesse. Nende praktikas rakendamine nõuab täiuslikku planeerimist, kogemust ja kompetentsi – mistõttu nii komponentide esialgne industrialiseerimine kui ka kogu ajam viiakse läbi majasiseselt. Eriline tipphetk: BMW inverteri tootmisega astume esimest korda Steyri elektriehituse valdkonda."