Ορόσημο για το εργοστάσιο της BMW στο Steyr

Ορόσημο για το εργοστάσιο της BMW στο Steyr

Με επενδύσεις περίπου ενός δισεκατομμυρίου ευρώ από την έναρξη του έργου το 2022 έως το 2030, το BMW Group επεκτείνει την τοποθεσία του στην ηλεκτροκίνηση. Το εργοστάσιο στο Steyr παραμένει η καρδιά της οδηγικής τεχνογνωσίας του BMW Group - με άνοιγμα στην τεχνολογία, καινοτόμο δύναμη και περιφερειακή προστιθέμενη αξία. Η έναρξη της παραγωγής έγινε παρουσία του Ομοσπονδιακού Καγκελαρίου Christian Stocker, του Ομοσπονδιακού Υπουργού Οικονομικών Wolfgang Hattmannsdorfer, του Κυβερνήτη της Άνω Αυστρίας Thomas Stelzer, καθώς και του συμβούλου Οικονομικής Πολιτείας της Άνω Αυστρίας Markus Achleitner και του επικεφαλής παραγωγής της BMW AG Milan Nedeljković.

Καθορίζοντας την πορεία για το μέλλον

Ο ηλεκτροκινητήρας για την έκτη γενιά του BMW eDrive (Gen6) είναι ο πρώτος πλήρως ηλεκτροκινητήρας που κατασκευάζεται στις εγκαταστάσεις του Steyr. Από εκεί παραδίδεται στο παγκόσμιο δίκτυο παραγωγής και τροφοδοτεί τη νέα κατηγορία. "Πριν από τρία χρόνια ανακοινώσαμε ότι θα κατασκευάζαμε αυτόν τον ηλεκτροκινητήρα στο Steyr. Σήμερα παραδίδουμε - και είμαστε περήφανοι για αυτό", λέει ο Klaus von Moltke, Διευθύνων Σύμβουλος της BMW Motoren GmbH. «Αυτό που ξεκινά εδώ είναι κάτι περισσότερο από μια αρχή παραγωγής – είναι μια ξεκάθαρη δέσμευση για την περιοχή και την Ευρώπη, για την τεχνολογία, για το μέλλον». Κατασκευάστηκαν νέες αίθουσες και μετατράπηκαν οι υπάρχουσες. Ρότορες, στάτορες, κιβώτια ταχυτήτων, μετατροπείς και περιβλήματα – όλα τα εξαρτήματα πυρήνα κατασκευάζονται και συναρμολογούνται εσωτερικά. Η εταιρεία σχεδιάζει να διατηρήσει σταθερό τον αριθμό των εργαζομένων στην τοποθεσία μακροπρόθεσμα. Η είσοδος στην παραγωγή ηλεκτρικών ηλεκτροκινητήρων ανοίγει νέες προοπτικές στις εναλλακτικές τεχνολογίες κίνησης για πολλούς εργαζόμενους. Μέχρι το 2030, το ήμισυ του συνόλου του εργατικού δυναμικού στην τοποθεσία Steyr θα μπορούσε να εργάζεται στην ηλεκτροκίνηση - ανάλογα με το πώς θα εξελιχθεί η παγκόσμια ζήτηση. Klaus von Moltke: «Το Steyr παραμένει η καρδιά της τεχνογνωσίας στην κίνηση – τόσο για κινητήρα εσωτερικής καύσης όσο και για ηλεκτρική κινητικότητα».

Κέρδος απόδοσης 20 τοις εκατό

Για παράδειγμα, αν συγκρίνετε τη νέα BMW iX3 50 xDrive - το πρώτο μοντέλο στη νέα κατηγορία - με ένα μοντέλο Gen5 xDrive, στον ηλεκτροκινητήρα φαίνονται οι ακόλουθες βελτιώσεις: «Οι απώλειες ενέργειας έχουν μειωθεί κατά 40%, το κόστος έχει μειωθεί κατά 20 τοις εκατό και το βάρος έχει μειωθεί κατά 10 τοις εκατό. όχημα», εξηγεί ο Martin Kaufmann, επικεφαλής της παγκόσμιας ανάπτυξης κίνησης στην BMW AG. Η αποδοτική σχεδίαση της κίνησης, μαζί με το υψηλό ενεργειακό περιεχόμενο της μπαταρίας υψηλής τάσης, επιτρέπει στο μελλοντικό BMW iX3 50 xDrive να έχει αυτονομία έως και 800 km σύμφωνα με το WLTP. Ο Helmut Hochsteiner, επικεφαλής παραγωγής ηλεκτρικής κίνησης στο εργοστάσιο του BMW Group στο Steyr, εξηγεί τι σημαίνει αυτό για την παραγωγή: "Νέες διαδικασίες παραγωγής χρησιμοποιούνται για τη νέα ηλεκτροκίνηση. Η εφαρμογή τους στην πράξη απαιτεί τέλειο σχεδιασμό, εμπειρία και ικανότητα - γι' αυτό τόσο η αρχική βιομηχανοποίηση των εξαρτημάτων όσο και ολόκληρη η μετάδοση πραγματοποιούνται εσωτερικά. Ένα ιδιαίτερο χαρακτηριστικό: για πρώτη φορά σε ολόκληρο το BMW Group."