Milník pro závod BMW Steyr

Milník pro závod BMW Steyr

S investicemi ve výši přibližně jedné miliardy eur od začátku projektu v letech 2022 až 2030 rozšiřuje BMW Group své místo pro e-mobilitu. Závod ve Steyru zůstává srdcem odborných znalostí BMW Group – s otevřeností technologiím, inovační silou a regionální přidanou hodnotou. Zahájení sériové výroby se uskutečnilo za přítomnosti spolkového kancléře Christiana Stockera, spolkového ministra hospodářství Wolfganga Hattmannsdorfera, guvernéra Horního Rakouska Thomase Stelzera, jakož i zemského hospodářského rady Horního Rakouska Markuse Achleitnera a vedoucího výroby BMW AG Milana Nedeljkoviće.

Nastavení kurzu pro budoucnost

Elektromotor pro šestou generaci BMW eDrive (Gen6) je prvním plně elektrickým pohonem vyráběným v závodě Steyr. Odtud je dodáván do celosvětové produkční sítě a pohání novou třídu. "Před třemi lety jsme oznámili, že tento elektromotor vyrobíme ve Steyru. Dnes dodáváme - a jsme na to hrdí," říká Klaus von Moltke, výkonný ředitel BMW Motoren GmbH. „To, co zde začíná, je více než jen zahájení výroby – je to jasný závazek vůči regionu a Evropě, technologii a budoucnosti.“ Byly postaveny nové haly a přestavěny stávající. Rotory, statory, převodovky, invertory a skříně – všechny základní komponenty jsou vyráběny a montovány ve firmě. Společnost plánuje dlouhodobě udržovat konstantní počet zaměstnanců v místě. Vstup do výroby elektrických pohonů otevírá mnoha zaměstnancům nové perspektivy v alternativních technologiích pohonů. Do roku 2030 by polovina všech zaměstnanců v pobočce ve Steyru mohla pracovat v oblasti e-mobility – v závislosti na vývoji globální poptávky. Klaus von Moltke: „Steyr zůstává srdcem odborných znalostí v oblasti pohonu – jak pro spalovací motory, tak pro elektromobilitu.“

20procentní nárůst účinnosti

Pokud například porovnáte nové BMW iX3 50 xDrive - první model v nové třídě - s modelem Gen5 xDrive, lze u elektromotoru vidět následující vylepšení: "Ztráty energie se snížily o 40 procent, náklady se snížily o 20 procent a hmotnost se snížila o 10 procent. To vše významně přispívá k tomu, že jsme dosáhli 20procentního zvýšení celkové účinnosti jízdy vozidla," vysvětluje Martin. vývoj ve společnosti BMW AG. Efektivní design pohonu spolu s vysokým obsahem energie vysokonapěťové baterie umožňuje budoucímu BMW iX3 50 xDrive dojezd až 800 km podle WLTP. Helmut Hochsteiner, vedoucí výroby elektrických pohonů v závodě BMW Group ve Steyru, vysvětluje, co to znamená pro výrobu: "Pro nový elektrický pohon se používají nové výrobní procesy. Jejich implementace v praxi vyžaduje dokonalé plánování, zkušenosti a kompetence - proto jak počáteční industrializace komponent, tak celý pohon probíhá interně. Zvláštnost: S výrobou měniče poprvé vstupujeme do oblasti Steyr v oblasti elektrotechniky BMW."