Suche
Mein Konto
Mahle börjar sakta komma tillbaka på rätt spår
Fordonsleverantören Mahle uppnådde en operationell vändning 2021. Men ingen prognos görs för 2022.
Mahle börjar sakta komma tillbaka på rätt spår
Fordonsleverantören Mahle kunde öka försäljningen och lönsamheten 2021 trots svåra förhållanden, men förbereder sig för ökande problem för den globala fordonsindustrin. Först Corona, sedan halvledarbrist, nu kriget i Ukraina och kraftigt stigande kostnader - det Stuttgart-baserade företaget är försiktigt och avstår därför från prognoser för innevarande år. "Medan Mahle har tagit på sig en stor del av bördan under de senaste två åren är jag övertygad om att i den nuvarande situationen uppmanas biltillverkare och leverantörer att arbeta tillsammans som partners för att hitta en rättvis fördelning av bördorna från denna svåra situation", sa Michael Frick, vice ordförande i Mahle Group Management Board och CFO, vid den årliga presskonferensen. Mahle fortsätter att driva sin strukturella och tekniska omvandling framåt med höga utgifter och kostnadsdisciplin.
Efter den coronarelaterade nedgången 2020 ökade teknikbolagets försäljning med 11,9 procent till 10,9 miljarder euro under räkenskapsåret 2021, justerat för valutaeffekter. Affärerna ökade i alla regioner och affärsområden. Kollapsen i efterfrågan under andra halvåret bromsade dock ytterligare tillväxt. Rörelseresultatet före finansiella resultat och skatter (EBIT) var återigen positivt med 169 miljoner euro (föregående år -192 miljoner euro).
"Denna positiva utveckling beror å ena sidan på den ökade försäljningen och lägre omstruktureringskostnader. Å andra sidan hade vår kostnads- och utgiftsdisciplin samt omstruktureringsprogrammen önskad effekt", förklarade Frick när han presenterade företagssiffrorna. Resultatet var naturligtvis fortfarande ett underskott på minus 108 miljoner euro - vilket innebär att förlusten var 75 procent lägre än föregående år.
Enligt företagsledningen kommer verksamhetens fokus alltmer att flyttas mot e-mobilitet under de kommande åren. År 2030 planerar Mahle att öka andelen av försäljningen som är oberoende av personbilars förbränningsmotorer från över 60 procent till 75 procent. Bland annat har en helt ny elmotor som inte innehåller sällsynta jordartsmetaller mött positiv respons från ett flertal fordonstillverkare.
Styrelsen har inte velat ge någon specifik prognos för verksamhetsåret 2022 på grund av höga geopolitiska risker och ökade kostnadsbördor.