Suche
Mein Konto
Mahle komt langzaam weer op het goede spoor
Automotive-leverancier Mahle realiseerde in 2021 een operationele turnaround. Voor 2022 wordt echter geen voorspelling gedaan.
Mahle komt langzaam weer op het goede spoor
De autoleverancier Mahle wist ondanks moeilijke omstandigheden de omzet en winstgevendheid in 2021 te verhogen, maar bereidt zich voor op toenemende problemen voor de wereldwijde auto-industrie. Eerst Corona, daarna een tekort aan halfgeleiders, nu de oorlog in Oekraïne en de enorm stijgende kosten - het in Stuttgart gevestigde bedrijf is voorzichtig en ziet daarom af van voorspellingen voor het lopende jaar. “Hoewel Mahle de afgelopen twee jaar een groot deel van de lasten op zich heeft genomen, ben ik ervan overtuigd dat autofabrikanten en leveranciers in de huidige situatie worden opgeroepen om als partners samen te werken om een eerlijke verdeling van de lasten in deze moeilijke situatie te vinden”, aldus Michael Frick, vice-voorzitter van de Mahle Group Management Board en CFO, op de jaarlijkse persconferentie. Mahle blijft zijn structurele en technologische transformatie voortzetten met een hoge uitgaven- en kostendiscipline.
Na de coronagerelateerde dip in 2020 steeg de omzet van het technologiebedrijf met 11,9 procent naar 10,9 miljard euro in het boekjaar 2021, gecorrigeerd voor valuta-effecten. De omzet nam toe in alle regio's en bedrijfsgebieden. De ineenstorting van de vraag in de tweede helft van het jaar vertraagde echter de verdere groei. Het bedrijfsresultaat vóór financiële resultaten en belastingen (EBIT) was opnieuw positief en bedroeg 169 miljoen euro (vorig jaar -192 miljoen euro).
"Deze positieve ontwikkeling is enerzijds te danken aan de stijging van de omzet en lagere herstructureringskosten. Aan de andere kant hadden onze kosten- en uitgavendiscipline en de herstructureringsprogramma's het gewenste effect", legt Frick uit bij de presentatie van de bedrijfscijfers. Het eindresultaat was uiteraard nog steeds een tekort van min 108 miljoen euro, wat betekent dat het verlies 75 procent lager was dan in het voorgaande jaar.
Volgens de bedrijfsleiding zal de focus van het bedrijf de komende jaren steeds meer verschuiven naar e-mobiliteit. In 2030 is Mahle van plan het aandeel van de verkopen dat onafhankelijk is van verbrandingsmotoren van personenauto's te verhogen van ruim 60 procent naar 75 procent. Een volledig nieuwe elektromotor die geen zeldzame aardmetalen bevat, heeft onder meer positieve reacties gekregen van talloze voertuigfabrikanten.
Het bestuur wilde geen specifieke prognose geven voor het boekjaar 2022 vanwege de hoge geopolitieke risico’s en de toegenomen kostenlasten.