Suche
Mein Konto
Mahle palaa pikkuhiljaa raiteilleen
Autotoimittaja Mahle teki toiminnassaan käänteen vuonna 2021. Vuodelle 2022 ei kuitenkaan tehdä ennustetta.
Mahle palaa pikkuhiljaa raiteilleen
Autotoimittaja Mahle pystyi kasvattamaan myyntiä ja kannattavuutta vuonna 2021 vaikeista olosuhteista huolimatta, mutta valmistautuu globaalin autoteollisuuden kasvaviin ongelmiin. Ensin Corona, sitten puolijohdepula, nyt Ukrainan sota ja massiivisesti nousevat kustannukset - Stuttgartissa toimiva yritys on varovainen ja hylkää siksi kuluvan vuoden ennusteet. "Vaikka Mahle on ottanut suuren osan taakasta viimeisen kahden vuoden aikana, olen vakuuttunut siitä, että nykyisessä tilanteessa autonvalmistajia ja tavarantoimittajia pyydetään työskentelemään yhdessä kumppaneina löytääkseen oikeudenmukaisen taakan jakautumisen tästä vaikeasta tilanteesta", sanoi Michael Frick, Mahle Groupin johtoryhmän varapuheenjohtaja ja talousjohtaja vuosittaisessa lehdistötilaisuudessa. Mahle jatkaa rakenteellisen ja teknologisen muutoksen viemistä eteenpäin korkealla kulutus- ja kustannuskurilla.
Vuoden 2020 koronaan liittyvän romahduksen jälkeen teknologiayhtiön liikevaihto kasvoi 11,9 prosenttia 10,9 miljardiin euroon tilikaudella 2021 valuuttakurssivaikutuksilla oikaistuna. Liiketoiminta kasvoi kaikilla alueilla ja liiketoiminta-alueilla. Kysynnän romahtaminen vuoden toisella puoliskolla kuitenkin hidasti kasvua edelleen. Liiketulos ennen taloudellista tulosta ja veroja (EBIT) oli jälleen positiivinen ja oli 169 miljoonaa euroa (ed. vuonna -192 miljoonaa euroa).
"Tämä myönteinen kehitys johtuu toisaalta myynnin kasvusta ja alentuneista saneerauskuluista. Toisaalta kustannus- ja menokurimme sekä saneerausohjelmamme vaikuttivat toivotulla tavalla", Frick selitti yhtiön lukuja esitellessä. Tulos oli luonnollisesti edelleen miinus 108 miljoonaa euroa - eli tappio oli 75 prosenttia pienempi kuin edellisenä vuonna.
Yrityksen johdon mukaan liiketoiminnan painopiste siirtyy lähivuosina entistä enemmän sähköiseen liikkuvuuteen. Vuonna 2030 Mahle suunnittelee nostavansa henkilöautojen polttomoottoreista riippumattoman myynnin osuutta yli 60 prosentista 75 prosenttiin. Muun muassa täysin uusi sähkömoottori, joka ei sisällä harvinaisia maametallia, on saanut myönteistä palautetta useilta ajoneuvovalmistajilta.
Hallitus ei halunnut antaa konkreettista ennustetta tilikaudelle 2022 korkeiden geopoliittisten riskien ja kohonneiden kustannusten vuoksi.