Ο Μαλέ επιστρέφει σιγά σιγά στον δρόμο

Ο Μαλέ επιστρέφει σιγά σιγά στον δρόμο

Ο προμηθευτής αυτοκινήτων Mahle κατάφερε να αυξήσει τις πωλήσεις και την κερδοφορία το 2021 παρά τις δύσκολες συνθήκες, αλλά προετοιμάζεται για αυξανόμενα προβλήματα για την παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία. Πρώτα Corona, μετά έλλειψη ημιαγωγών, τώρα ο πόλεμος στην Ουκρανία και τα μαζικά αυξανόμενα κόστη - η εταιρεία με έδρα τη Στουτγάρδη είναι επιφυλακτική και ως εκ τούτου παραλείπει τις προβλέψεις για το τρέχον έτος. «Ενώ η Mahle έχει αναλάβει μεγάλο μέρος του βάρους τα τελευταία δύο χρόνια, είμαι πεπεισμένος ότι στην τρέχουσα κατάσταση, οι κατασκευαστές αυτοκινήτων και οι προμηθευτές καλούνται να συνεργαστούν ως εταίροι για να βρουν μια δίκαιη κατανομή των βαρών από αυτή τη δύσκολη κατάσταση», δήλωσε ο Michael Frick, Αντιπρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου του Ομίλου Mahle και CFO, στην ετήσια συνέντευξη Τύπου. Η Mahle συνεχίζει να προωθεί τον δομικό και τεχνολογικό της μετασχηματισμό με υψηλές δαπάνες και πειθαρχία κόστους.

Μετά την πτώση που σχετίζεται με τον κορωνοϊό το 2020, οι πωλήσεις της εταιρείας τεχνολογίας αυξήθηκαν κατά 11,9% στα 10,9 δισεκατομμύρια ευρώ το οικονομικό έτος 2021, προσαρμοσμένες για τις συναλλαγματικές επιπτώσεις. Οι επιχειρήσεις αυξήθηκαν σε όλες τις περιφέρειες και τους επιχειρηματικούς τομείς. Ωστόσο, η κατάρρευση της ζήτησης το δεύτερο εξάμηνο του έτους επιβράδυνε περαιτέρω την ανάπτυξη. Το λειτουργικό αποτέλεσμα προ χρηματοοικονομικών αποτελεσμάτων και φόρων (EBIT) ήταν και πάλι θετικό στα 169 εκατ. ευρώ (προηγούμενο έτος -192 εκατ. ευρώ).

"Αυτή η θετική εξέλιξη οφείλεται, αφενός, στην αύξηση των πωλήσεων και στο χαμηλότερο κόστος αναδιάρθρωσης. Από την άλλη, η πειθαρχία κόστους και δαπανών μας καθώς και τα προγράμματα αναδιάρθρωσης είχαν το επιθυμητό αποτέλεσμα", εξήγησε ο Frick παρουσιάζοντας τα στοιχεία της εταιρείας. Το τελικό αποτέλεσμα, φυσικά, εξακολουθούσε να είναι ένα έλλειμμα μείον 108 εκατομμυρίων ευρώ - που σημαίνει ότι η απώλεια ήταν 75 τοις εκατό χαμηλότερη σε σχέση με το προηγούμενο έτος.

Σύμφωνα με τη διοίκηση της εταιρείας, το επίκεντρο της επιχείρησης θα στραφεί όλο και περισσότερο προς την ηλεκτροκίνηση τα επόμενα χρόνια. Το 2030, ο Mahle σχεδιάζει να αυξήσει το ποσοστό των πωλήσεων που είναι ανεξάρτητες από κινητήρες εσωτερικής καύσης επιβατικών αυτοκινήτων από πάνω από 60 τοις εκατό σε 75 τοις εκατό. Μεταξύ άλλων, ένας εντελώς νέος ηλεκτροκινητήρας που δεν περιέχει σπάνιες γαίες έχει συναντήσει θετική ανταπόκριση από πολλούς κατασκευαστές οχημάτων.

Το διοικητικό συμβούλιο δεν θέλησε να δώσει συγκεκριμένη πρόβλεψη για το οικονομικό έτος 2022 λόγω υψηλών γεωπολιτικών κινδύνων και αυξημένων επιβαρύνσεων κόστους.