Mahle бавно се връща на правилния път

Mahle бавно се връща на правилния път

Доставчикът на автомобили Mahle успя да увеличи продажбите и рентабилността през 2021 г. въпреки трудните условия, но се готви за нарастващи проблеми за световната автомобилна индустрия. Първо Corona, след това недостиг на полупроводници, сега войната в Украйна и масово нарастващите разходи - базираната в Щутгарт компания е предпазлива и затова се отказва от прогнозите за текущата година. „Въпреки че Mahle пое голяма част от тежестта през последните две години, аз съм убеден, че в настоящата ситуация производителите на автомобили и доставчиците са призовани да работят заедно като партньори, за да намерят справедливо разпределение на тежестите от тази трудна ситуация“, каза Майкъл Фрик, заместник-председател на управителния съвет на Mahle Group и финансов директор, на годишната пресконференция. Mahle продължава да движи напред своята структурна и технологична трансформация с висока дисциплина на разходите и разходите.

След спада, свързан с короната през 2020 г., продажбите на технологичната компания се увеличиха с 11,9 процента до 10,9 милиарда евро през финансовата 2021 година, коригирани с валутните ефекти. Бизнесът нараства във всички региони и бизнес области. Сривът на търсенето през втората половина на годината обаче забави по-нататъшния растеж. Оперативният резултат преди финансови резултати и данъци (EBIT) отново беше положителен на 169 милиона евро (предходната година -192 милиона евро).

„Това положително развитие се дължи, от една страна, на увеличението на продажбите и по-ниските разходи за преструктуриране. От друга страна, нашата дисциплина на разходите и разходите, както и програмите за преструктуриране имаха желания ефект“, обясни Фрик при представянето на данните на компанията. Крайният резултат, разбира се, все още беше дефицит от минус 108 милиона евро - което означава, че загубата е със 75 процента по-ниска от предходната година.

Според ръководството на компанията фокусът на бизнеса все повече ще се измества към електронната мобилност през следващите години. През 2030 г. Mahle планира да увеличи дела на продажбите, които са независими от двигателите с вътрешно горене за пътнически автомобили, от над 60 процента на 75 процента. Освен всичко друго, напълно нов електрически мотор, който не съдържа редкоземни елементи, срещна положителен отговор от много производители на превозни средства.

Бордът не пожела да даде конкретна прогноза за финансовата 2022 г. поради високи геополитически рискове и увеличени разходи.