يعود Mahle ببطء إلى المسار الصحيح

يعود Mahle ببطء إلى المسار الصحيح

تمكنت شركة توريد السيارات Mahle من زيادة مبيعاتها وربحيتها في عام 2021 على الرغم من الظروف الصعبة، لكنها تستعد لمواجهة مشاكل متزايدة لصناعة السيارات العالمية. أولاً كورونا، ثم نقص أشباه الموصلات، والآن الحرب في أوكرانيا وارتفاع التكاليف بشكل كبير - الشركة التي يقع مقرها في شتوتغارت حذرة، وبالتالي تتخلى عن التوقعات للعام الحالي. قال مايكل فريك، نائب رئيس مجلس إدارة مجموعة ماهلي والمدير المالي، في المؤتمر الصحفي السنوي: "في حين تحمل ماهلي جزءًا كبيرًا من العبء على مدار العامين الماضيين، فأنا مقتنع أنه في الوضع الحالي، فإن مصنعي السيارات والموردين مدعوون إلى العمل معًا كشركاء لإيجاد توزيع عادل للأعباء من هذا الوضع الصعب". تواصل Mahle دفع تحولها الهيكلي والتكنولوجي إلى الأمام من خلال الإنفاق المرتفع والانضباط في التكلفة.

وبعد الانخفاض المرتبط بكورونا في عام 2020، زادت مبيعات شركة التكنولوجيا بنسبة 11.9 بالمئة إلى 10.9 مليار يورو في السنة المالية 2021، بعد تعديلها لتأثيرات العملة. زادت الأعمال في جميع المناطق ومجالات الأعمال. ومع ذلك، أدى انهيار الطلب في النصف الثاني من العام إلى تباطؤ النمو. كانت نتيجة التشغيل قبل النتائج المالية والضرائب (EBIT) إيجابية مرة أخرى عند 169 مليون يورو (العام الماضي -192 مليون يورو).

وأوضح فريك عند عرض أرقام الشركة: "يرجع هذا التطور الإيجابي، من ناحية، إلى زيادة المبيعات وانخفاض تكاليف إعادة الهيكلة. ومن ناحية أخرى، كان لانضباط التكلفة والنفقات وكذلك برامج إعادة الهيكلة التأثير المطلوب". وبطبيعة الحال، كان المحصلة النهائية هي وجود عجز قدره 108 ملايين يورو، مما يعني أن الخسارة كانت أقل بنسبة 75 في المائة عما كانت عليه في العام السابق.

وفقًا لإدارة الشركة، سيتحول تركيز الأعمال بشكل متزايد نحو التنقل الإلكتروني في السنوات القادمة. وفي عام 2030، تخطط شركة ماهلي لزيادة نسبة المبيعات المستقلة عن محركات الاحتراق في سيارات الركاب من أكثر من 60 بالمائة إلى 75 بالمائة. ومن بين أمور أخرى، لاقى المحرك الكهربائي الجديد تمامًا الذي لا يحتوي على أتربة نادرة استجابة إيجابية من العديد من الشركات المصنعة للسيارات.

ولم يرغب مجلس الإدارة في تقديم توقعات محددة للسنة المالية 2022 بسبب المخاطر الجيوسياسية العالية وأعباء التكلفة المتزايدة.