Mahle bygger den perfekta elmotorn

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

De nya elmotorerna från Mahle kombinerar hög effektivitet med kontaktlös kraftöverföring och ingen användning av sällsynta jordartsmetaller.

Die neuen Mahle E-Motoren vereint hohe Effizienz mit kontaktloser Leistungsübertragung und einem Verzicht auf Seltene Erden.
De nya elmotorerna från Mahle kombinerar hög effektivitet med kontaktlös kraftöverföring och ingen användning av sällsynta jordartsmetaller.

Mahle bygger den perfekta elmotorn

Fordonsleverantören Mahle har utvecklat en ny tekniksats för elmotorer som kombinerar fördelarna med sina benchmark SCT- och MCT-E-motorer. Den "perfekta motorn" kombinerar konsekvent hög toppprestanda, kontaktlös och därför slitagefri kraftöverföring och frånvaron av sällsynta jordartsmetaller. "Med denna unika tekniksats för elmotorer kan vi erbjuda våra kunder skräddarsydda elektrifieringslösningar för varje fordonsklass, syfte eller varumärkesfilosofi", säger Arnd Franz, ordförande i Mahle Group Management Board och VD. Elektrifiering är ett framtida strategiområde som en del av Mahle 2030+-gruppens strategi. Andra områden inkluderar värmehantering och högeffektiva, gröna förbränningsmotorer. Mahle kommer att visa den nya modulära tekniken och andra tekniska innovationer för hållbar mobilitet på IAA Mobility i München från 4 till 10 september 2023.

MCT (Magnet-free Contactless Transmitter) och uthållighetsmästaren SCT (Superior Continuous Torque) elmotor är bland den Stuttgart-baserade billeverantörens senaste innovationer inom området elektriska drivningar. Frånvaron av sällsynta jordartsmetaller i MCT-teknik gör inte bara produktionen mer miljövänlig, utan ger också fördelar i form av kostnader och råvarusäkerhet. MCT E-motorn utnyttjar sina effektivitetsfördelar fullt ut, särskilt i områden som ofta används i riktig vägtrafik. Med SCT-E-motorn har Mahle för närvarande den mest hållbara elmotorn i sitt sortiment. Dragmotorn kan arbeta med hög effekt under en obegränsad tidsperiod. Detta tekniska språng möjliggjordes av ett nytt kylkoncept. Den innovativa integrerade oljekylningen gör inte bara elmotorn robust, utan gör det också möjligt att använda den resulterande spillvärmen i hela fordonssystemet. En annan styrka hos SCT-E-motorn är dess höga kontinuerliga prestanda. Trots den mycket kompakta och lätta designen uppgår detta till 93 till 100 procent av dess toppprestanda, vilket mätresultat visar.