Mahle sukuria tobulą elektros variklį

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Naujieji „Mahle“ elektros varikliai sujungia didelį efektyvumą su bekontakčiu energijos perdavimu ir nenaudojamu retųjų žemių metalu.

Die neuen Mahle E-Motoren vereint hohe Effizienz mit kontaktloser Leistungsübertragung und einem Verzicht auf Seltene Erden.
Naujieji „Mahle“ elektros varikliai sujungia didelį efektyvumą su bekontakčiu energijos perdavimu ir nenaudojamu retųjų žemių metalu.

Mahle sukuria tobulą elektros variklį

Automobilių tiekėjas „Mahle“ sukūrė naują elektros variklių technologijos rinkinį, kuris apjungia jo etaloninių SCT ir MCT-E variklių pranašumus. „Tobulas variklis“ apjungia nuolat aukštą didžiausią našumą, bekontaktį ir todėl nesusidėvėjusį galios perdavimą bei retųjų žemių elementų nebuvimą. „Su šiuo unikaliu elektros variklių technologijos rinkiniu savo klientams galime pasiūlyti pritaikytus elektrifikavimo sprendimus kiekvienai transporto priemonių klasei, paskirčiai ar prekės ženklo filosofijai“, – sakė Arndas Franzas, Mahle grupės valdybos pirmininkas ir generalinis direktorius. Elektrifikavimas yra ateities strategijos sritis, kuri yra „Mahle 2030+“ grupės strategijos dalis. Kitos sritys apima šilumos valdymą ir labai efektyvius ekologiškus vidaus degimo variklius. 2023 m. rugsėjo 4–10 dienomis Miunchene vyksiančioje parodoje „IAA Mobility“ Mahle demonstruos naują modulinę technologiją ir kitas technines tvaraus mobilumo naujoves.

MCT (bekontaktis siųstuvas be magneto) ir ištvermės čempiono SCT (Superior Continuous Torque) elektrinis variklis yra vienos iš naujausių Štutgarte įsikūrusio automobilių tiekėjo naujovių elektrinių pavarų srityje. Retųjų žemių elementų nebuvimas MCT technologijoje ne tik daro gamybą draugiškesnę aplinkai, bet ir suteikia pranašumų sąnaudų ir žaliavų saugumo požiūriu. MCT E variklis visiškai išnaudoja savo efektyvumo pranašumus, ypač tose srityse, kurios dažnai naudojamos tikrame kelių eisme. Su SCT-E varikliu Mahle šiuo metu turi patvariausią elektros variklį savo asortimente. Traukos variklis gali dirbti dideliu galingumu neribotą laiką. Šis technologinis šuolis buvo įmanomas dėl naujos aušinimo koncepcijos. Naujoviškas integruotas alyvos aušinimas ne tik daro elektrinį variklį tvirtą, bet ir leidžia panaudoti susidariusią šilumą visoje transporto priemonės sistemoje. Kitas SCT-E variklio pranašumas yra didelis nuolatinis veikimas. Nepaisant labai kompaktiško ir lengvo dizaino, tai sudaro 93–100 procentų didžiausio našumo, kaip rodo matavimo rezultatai.