Mahle costruisce il motore elettrico perfetto”

Mahle costruisce il motore elettrico perfetto”

Il fornitore automobilistico Mahle ha sviluppato un nuovo kit tecnologico per motori elettrici che combina i vantaggi dei suoi motori SCT e MCT-E di riferimento. Il "motore perfetto" combina prestazioni di picco costantemente elevate, trasmissione di potenza senza contatto e quindi esente da usura e assenza di terre rare. “Con questo kit tecnologico unico per motori elettrici, possiamo offrire ai nostri clienti soluzioni di elettrificazione su misura per ogni classe di veicolo, scopo o filosofia del marchio”, ha affermato Arnd Franz, presidente del consiglio di amministrazione e amministratore delegato di Mahle Group. L’elettrificazione è un’area strategica futura nell’ambito della strategia del gruppo Mahle 2030+. Altri campi includono la gestione termica e i motori a combustione ecologica altamente efficienti. Mahle presenterà la nuova tecnologia modulare e altre innovazioni tecniche per la mobilità sostenibile alla IAA Mobility di Monaco dal 4 al 10 settembre 2023.

Il motore elettrico MCT (Magnet-free Contactless Transmitter) e il motore elettrico campione di resistenza SCT (Superior Continuous Torque) sono tra le ultime innovazioni del fornitore automobilistico con sede a Stoccarda nel campo degli azionamenti elettrici. L’assenza di terre rare nella tecnologia MCT non solo rende la produzione più rispettosa dell’ambiente, ma comporta anche vantaggi in termini di costi e sicurezza delle materie prime. Il motore MCT E sfrutta appieno i suoi vantaggi in termini di efficienza, soprattutto nelle aree frequentemente utilizzate nel traffico stradale reale. Con il motore SCT-E, Mahle dispone attualmente del motore elettrico più duraturo della sua gamma. Il motore di trazione può funzionare ad alta potenza per un periodo di tempo illimitato. Questo salto tecnologico è stato reso possibile da un nuovo concetto di raffreddamento. L'innovativo raffreddamento dell'olio integrato non solo rende robusto il motore elettrico, ma consente anche di utilizzare il calore residuo risultante nell'intero sistema del veicolo. Un altro punto di forza del motore SCT-E è la sua elevata prestazione continua. Nonostante la struttura molto compatta e leggera, questo corrisponde al 93-100% della sua potenza massima, come mostrano i risultati delle misurazioni.