Mahle construit le « moteur électrique parfait »
Les nouveaux moteurs électriques Mahle combinent un rendement élevé avec une transmission de puissance sans contact et sans utilisation de terres rares.

Mahle construit le « moteur électrique parfait »
L'équipementier automobile Mahle a développé un nouveau kit technologique pour moteurs électriques qui combine les avantages de ses moteurs de référence SCT et MCT-E. Le « moteur parfait » combine des performances de pointe élevées et constantes, une transmission de puissance sans contact et donc sans usure et l'absence de terres rares. «Grâce à ce kit technologique unique pour les moteurs électriques, nous pouvons proposer à nos clients des solutions d'électrification sur mesure pour chaque classe de véhicule, objectif ou philosophie de marque», a déclaré Arnd Franz, président du conseil d'administration et PDG du groupe Mahle. L'électrification est un domaine stratégique d'avenir dans le cadre de la stratégie du groupe Mahle 2030+. D'autres domaines incluent la gestion thermique et les moteurs à combustion écologiques et hautement efficaces. Mahle présentera la nouvelle technologie modulaire et d'autres innovations techniques pour la mobilité durable au salon IAA Mobility à Munich du 4 au 10 septembre 2023.
Le MCT (Magnet-free Contactless Transmetteur) et le moteur électrique champion d'endurance SCT (Superior Continu Torque) font partie des dernières innovations de l'équipementier automobile basé à Stuttgart dans le domaine des entraînements électriques. L'absence de terres rares dans la technologie MCT rend non seulement la production plus respectueuse de l'environnement, mais apporte également des avantages en termes de coûts et de sécurité des matières premières. Le moteur MCT E exploite pleinement ses avantages en matière d'efficacité, en particulier dans les zones fréquemment utilisées dans le trafic routier réel. Avec le moteur SCT-E, Mahle dispose actuellement du moteur électrique le plus endurant de sa gamme. Le moteur de traction peut fonctionner à puissance élevée pendant une durée illimitée. Ce saut technologique a été rendu possible grâce à un nouveau concept de refroidissement. Le refroidissement d'huile intégré innovant rend non seulement le moteur électrique robuste, mais permet également d'utiliser la chaleur perdue qui en résulte dans l'ensemble du système du véhicule. Un autre point fort du moteur SCT-E réside dans ses performances continues élevées. Malgré sa conception très compacte et légère, cela représente 93 à 100 pour cent de sa puissance maximale, comme le montrent les résultats de mesure.