Mahle ehitab täiusliku elektrimootori
Uued Mahle elektrimootorid ühendavad suure kasuteguri kontaktivaba jõuülekandega ja haruldaste muldmetallide kasutamiseta.

Mahle ehitab täiusliku elektrimootori
Autode tarnija Mahle on välja töötanud elektrimootoritele uue tehnoloogiakomplekti, mis ühendab endas oma etalon SCT ja MCT-E mootorite eelised. "Täiuslik mootor" ühendab endas püsivalt kõrge tippjõudluse, kontaktivaba ja seega kulumisvaba jõuülekande ning haruldaste muldmetallide puudumise. "Selle ainulaadse elektrimootorite tehnoloogiakomplektiga saame pakkuda oma klientidele kohandatud elektrifitseerimislahendusi iga sõidukiklassi, otstarbe või kaubamärgi filosoofia jaoks," ütles Mahle Groupi juhatuse esimees ja tegevjuht Arnd Franz. Elektrifitseerimine on tulevane strateegiavaldkond Mahle 2030+ kontserni strateegia osana. Muud valdkonnad hõlmavad soojusjuhtimist ja ülitõhusaid keskkonnasäästlikke sisepõlemismootoreid. Mahle näitab 4.–10. septembril 2023 Münchenis toimuval IAA Mobility raames uut moodultehnoloogiat ja muid säästva liikuvuse tehnilisi uuendusi.
MCT (magnet-free Contactless Transmitter) ja vastupidavuse tšempion SCT (Superior Continuous Torque) elektrimootor kuuluvad Stuttgardis asuva autotarnija uusimate uuenduste hulka elektriajamite valdkonnas. Haruldaste muldmetallide puudumine MCT-tehnoloogias ei muuda tootmist mitte ainult keskkonnasõbralikumaks, vaid toob ka eeliseid kulude ja tooraine turvalisuse osas. MCT E mootor kasutab täielikult ära oma tõhususe eelised, eriti piirkondades, mida kasutatakse sageli päris maanteeliikluses. SCT-E mootoriga on Mahle praegu oma valikus kõige vastupidavam elektrimootor. Veomootor võib töötada suure võimsusega piiramatu aja jooksul. See tehnoloogiline hüpe sai võimalikuks tänu uuele jahutuskontseptsioonile. Uuenduslik integreeritud õlijahutus mitte ainult ei muuda elektrimootorit vastupidavaks, vaid võimaldab ka tekkivat heitsoojust kasutada kogu sõiduki süsteemis. SCT-E mootori teine tugevus on selle kõrge pidev jõudlus. Vaatamata väga kompaktsele ja kergele disainile moodustab see 93–100 protsenti selle tipptulemusest, nagu näitavad mõõtmistulemused.