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Mahle construye el motor eléctrico perfecto”
Los nuevos motores eléctricos Mahle combinan una alta eficiencia con una transmisión de potencia sin contacto y sin el uso de tierras raras.
Mahle construye el motor eléctrico perfecto”
El proveedor de automoción Mahle ha desarrollado un nuevo kit tecnológico para motores eléctricos que combina las ventajas de sus motores de referencia SCT y MCT-E. El "motor perfecto" combina una potencia máxima constante, una transmisión de potencia sin contacto y, por tanto, sin desgaste, y la ausencia de tierras raras. "Con este kit de tecnología único para motores eléctricos, podemos ofrecer a nuestros clientes soluciones de electrificación hechas a medida para cada clase de vehículo, propósito o filosofía de marca", dijo Arnd Franz, presidente del consejo de administración y director ejecutivo del Grupo Mahle. La electrificación es un área estratégica de futuro en el marco de la estrategia del grupo Mahle 2030+. Otros campos incluyen la gestión térmica y los motores de combustión ecológicos y altamente eficientes. Mahle mostrará la nueva tecnología modular y otras innovaciones técnicas para la movilidad sostenible en la IAA Mobility de Múnich del 4 al 10 de septiembre de 2023.
El MCT (transmisor sin contacto magnético) y el motor eléctrico SCT (Superior Continuous Torque), campeón de resistencia, se encuentran entre las últimas innovaciones del proveedor de automóviles con sede en Stuttgart en el campo de los accionamientos eléctricos. La ausencia de tierras raras en la tecnología MCT no sólo hace que la producción sea más respetuosa con el medio ambiente, sino que también aporta ventajas en términos de costes y seguridad de la materia prima. El motor MCT E aprovecha al máximo sus ventajas de eficiencia, especialmente en áreas de uso frecuente en el tráfico rodado real. Con el motor SCT-E, Mahle dispone actualmente del motor eléctrico más duradero de su gama. El motor de tracción puede funcionar a alta potencia durante un período de tiempo ilimitado. Este salto tecnológico fue posible gracias a un nuevo concepto de refrigeración. La innovadora refrigeración de aceite integrada no sólo hace que el motor eléctrico sea robusto, sino que también permite aprovechar el calor residual resultante en todo el sistema del vehículo. Otro punto fuerte del motor SCT-E es su alto rendimiento continuo. A pesar de su diseño muy compacto y ligero, esto representa entre el 93 y el 100 por ciento de su rendimiento máximo, como muestran los resultados de las mediciones.