Magna gradi hibridni pogon

Magna gradi hibridni pogon

Kot del celovitih strategij elektrifikacije postajajo hibridne rešitve vse bolj pomembne med proizvajalci originalne opreme po vsem svetu. V tem dinamičnem okolju je Magna uspela zagotoviti prvo naročilo za svoj sistem Dedicated Hybrid Drive (DHD) Duo pri vodilnem kitajskem OEM. Magnin koncept dveh električnih motorjev DHD Duo ponuja vzdolžno usmerjen pogon na prednja kolesa z inovativno zasnovo z več hitrostmi. Zmogljiv 800-voltni sistem zagotavlja udobno vožnjo v vseh voznih razmerah. “Naš DHD Duo predstavlja našo globoko predanost ustvarjanju izjemnih, a okolju prijaznih vozniških izkušenj,” je dejal Diba Ilunga, predsednik Magna Powertrain. "Ta hibridna rešitev združuje učinkovitost in vsestranskost za izpolnjevanje zahtev trga in okoljskih ciljev – brez ogrožanja zmogljivosti in udobja."

Zelo kompakten sistem DHD Duo z vgrajeno kleščasto sklopko omogoča enostavno integracijo vzdolžno usmerjenega hibridnega pogona v avtomobile in gospodarska vozila. To pomeni, da se lahko uporablja v različnih modelih vozil brez strukturnih sprememb in proizvajalcem originalne opreme ponuja visoko stopnjo prilagodljivosti. Vzdolžno usmerjen DHD Duo s prednjim pogonom je del družine DHD Duo iz Magne. Njegova razširljiva zasnova podpira vozila segmenta B do E, vključno s SUV-ji, pikkupi in minibusi. Omogoča prilagodljivo preklapljanje med P1+P3, P2+P3 in konfiguracijami podaljševalnika dosega ter podpira električne, serijske in vzporedne načine vožnje. Z vzdolžno usmerjenim 800-voltnim hibridnim menjalnikom s pogonom na prednja kolesa z večstopenjsko zasnovo Magna ponuja vsestransko rešitev za svetovne trge in tako zapolnjuje vrzel v izdelkih v tem segmentu. Proizvodnja naj bi se začela v tretjem četrtletju 2025 v Magnini tovarni v Nančangu na Kitajskem.