Magna costruisce la trazione ibrida

Magna costruisce la trazione ibrida

Nell’ambito di strategie globali di elettrificazione, le soluzioni ibride stanno diventando sempre più importanti tra gli OEM di tutto il mondo. In questo ambiente dinamico, Magna è riuscita ad assicurarsi il primo ordine per il suo sistema Duo Dedicated Hybrid Drive (DHD) con un importante OEM cinese. Il concetto di due motori elettrici DHD Duo di Magna offre una trazione anteriore orientata longitudinalmente con un innovativo design multi-velocità. Il potente sistema da 800 volt garantisce un'esperienza di guida confortevole in tutte le condizioni di guida. "Il nostro DHD Duo rappresenta il nostro profondo impegno nel creare esperienze di guida eccezionali ma rispettose dell'ambiente", ha affermato Diba Ilunga, Presidente di Magna Powertrain. “Questa soluzione ibrida combina efficienza e versatilità per soddisfare le richieste del mercato e gli obiettivi ambientali, senza compromettere prestazioni e comfort”.

Il sistema DHD Duo molto compatto con frizione a artiglio integrata consente la facile integrazione di una trasmissione ibrida orientata longitudinalmente in auto e veicoli commerciali. Ciò significa che può essere utilizzato in diversi modelli di veicoli senza modifiche strutturali e offre agli OEM un elevato livello di flessibilità. La trazione anteriore DHD Duo con orientamento longitudinale fa parte della famiglia DHD Duo di Magna. Il suo design scalabile supporta i veicoli del segmento da B a E, inclusi SUV, pick-up e minibus. Consente il passaggio flessibile tra le configurazioni P1+P3, P2+P3 e range extender e supporta le modalità di guida elettrica, seriale e parallela. Con la trasmissione ibrida a trazione anteriore da 800 volt orientata longitudinalmente con design a più velocità, Magna offre una soluzione versatile per i mercati globali e colma così una lacuna di prodotto in questo segmento. L’inizio della produzione è previsto nel terzo trimestre del 2025 presso lo stabilimento Magna di Nanchang, in Cina.