Hidrogenul câștigă cursa?

Hidrogenul câștigă cursa?

În perioada 24-26 aprilie, peste 1.000 de participanți din 25 de națiuni sunt așteptați la simpozionul de motoare de la Hofburg din Viena. Bernhard Geringer, președintele Asociației Austriace pentru Tehnologia Autovehiculelor (ÖVK) și organizatorul simpozionului, a oferit o pregustare a momentelor importante în timpul unei conferințe de presă. Uwe Dieter Grebe, membru al consiliului de administrație pentru dezvoltarea afacerilor, operațiuni internaționale, inginerie de propulsie și curse la Graz AVL List și Arnd Franz, președintele consiliului de administrație și CEO al Grupului Mahle, au explicat cât de importantă este competiția tehnologică pentru întreaga industrie și ce rol va juca hidrogenul în circulația mobilității. Grebe subliniază: "Acționarea electrică va juca un rol semnificativ în sistemul de mobilitate în viitor. Cu toate acestea, trebuie să rămânem deschiși la tehnologie, deoarece există cerințe diferite de reglementare la nivel mondial. O economie energetică durabilă necesită stocarea și transportul unor cantități mari de energie. Acest lucru se poate face doar cu ajutorul moleculelor pe distanțe lungi. Trebuie să ne gândim la alocarea corectă a tuturor surselor primare de energie pentru toți utilizatorii de energie."

Hidrogenul face parte din viitor, adaugă Bernhard Geringer. Permite o mobilitate fără emisii, de exemplu în combinație cu celulele de combustie, dar este și un dispozitiv interesant de stocare a energiei electrice ecologice care poate fi transportată pe distanțe lungi: „Fie pe pista de curse de la Le Mans, fie în vehicule comerciale grele, multe domenii de aplicare pentru acest combustibil alternativ sunt în prezent testate”. Arnd Franz subliniază: „Avem nevoie de competiție între idei și tehnologii”. Pe lângă electromobilitatea, combustibilii durabili reprezintă o sursă importantă de energie pentru sectorul transporturilor. Prin urmare, dezvoltarea infrastructurii asociate și a sistemelor de propulsie ar trebui să fie avansată în continuare. Franz subliniază importanța Simpozionului Internațional de Motor de la Viena, care de 45 de ani a fost un loc de întâlnire pentru membrii consiliului de administrație și directori din întreaga lume, precum și instituțiile de cercetare de top. Geringer spune: „Electricitatea verde concurează cu hidrogenul verde și combustibilii sintetici din energie regenerabilă. Cursa este deschisă și devine din ce în ce mai clar că nu va exista o singură soluție”.

Dar nu doar motorul și alimentarea cu energie vor preocupa experții de la simpozion, ci și conducerea autonomă, spune Geringer. El a reușit să câștige compania vieneză de renume internațional TTTech Auto GmbH ca nou partener pentru simpozion. Stefan Poledna, șeful departamentului de tehnologie la TTTech Auto GmbH, va discuta despre oportunitățile și provocările conducerii autonome cu experți cunoscuți pentru prima dată în acest an, în cadrul unei discuții din cadrul simpozionului. „Discuția este departe de a fi încheiată”, spune Bernhard Geringer.