A hidrogén nyeri a versenyt?

A hidrogén nyeri a versenyt?

Április 24. és 26. között több mint 1000 résztvevőt várnak 25 országból a bécsi Hofburgban megrendezésre kerülő motorszimpóziumra. Bernhard Geringer, az Osztrák Autóipari Technológiai Szövetség (ÖVK) elnöke és a szimpózium szervezője egy sajtótájékoztatón adott ízelítőt a legfontosabb eseményekből. Uwe Dieter Grebe, a Graz AVL List üzletfejlesztési, nemzetközi műveletekért, hajtásláncok tervezéséért és versenyzésért felelős igazgatósági tagja és Arnd Franz, a Mahle Group igazgatótanácsának elnöke és vezérigazgatója elmagyarázta, mennyire fontos a technológiai verseny az egész iparág számára, és milyen szerepet fog játszani a hidrogén a mobilitási cirkuszban. Grebe hangsúlyozza: "Az elektromos hajtás a jövőben jelentős szerepet fog játszani a mobilitási rendszerben. Ennek ellenére nyitottnak kell maradnunk a technológiára, hiszen világszerte eltérőek a szabályozási követelmények. A fenntartható energiagazdasághoz nagy mennyiségű energia tárolása és szállítása szükséges. Ez csak molekulák segítségével valósítható meg nagy távolságokon. Gondolnunk kell az energiaforrások megfelelő elosztására minden primer energiafelhasználó között."

A hidrogén a jövő része – teszi hozzá Bernhard Geringer. Kibocsátásmentes mobilitást tesz lehetővé, például üzemanyagcellákkal kombinálva, de egyben érdekes tárolóeszköz is a zöldáram számára, amely nagy távolságokra is szállítható: „Akár a Le Mans-i versenypályán, akár a nehéz haszongépjárművekben, ennek az alternatív üzemanyagnak számos alkalmazási területét jelenleg tesztelik.” Arnd Franz hangsúlyozza: „Versenyre van szükségünk az ötletek és a technológiák között.” Az elektromobilitás mellett a fenntartható üzemanyagok fontos energiaforrást jelentenek a közlekedési szektorban. Ezért a kapcsolódó infrastruktúra és hajtásrendszerek fejlesztését tovább kell fejleszteni. Franz rámutat a Nemzetközi Bécsi Motoros Szimpózium fontosságára, amely 45 éve találkozóhelye a világ minden tájáról érkező igazgatósági tagok és vezetők, valamint vezető kutatóintézetek. Geringer azt mondja: "A zöld villamos energia a zöld hidrogénnel és a megújuló energiából előállított szintetikus üzemanyagokkal versenyez. A verseny nyitott, és egyre világosabbá válik, hogy nem lesz egyetlen megoldás."

De nem csak a hajtás és az energiaellátás foglalkoztatja a szimpózium szakértőit, hanem az autonóm vezetés is – mondja Geringer. A szimpóziumra új partnerként megnyerhette a nemzetközi hírű bécsi TTTech Auto GmbH céget. Stefan Poledna, a TTTech Auto GmbH technológiai vezetője idén először vitatja meg neves szakértőkkel az autonóm vezetés lehetőségeit és kihívásait a szimpózium alatti panelbeszélgetés keretében. „A vita még korántsem ért véget” – mondja Bernhard Geringer.