Το υδρογόνο κερδίζει τον αγώνα;

Το υδρογόνο κερδίζει τον αγώνα;

Από τις 24 έως τις 26 Απριλίου, περισσότεροι από 1.000 συμμετέχοντες από 25 χώρες αναμένονται στο συμπόσιο κινητήρα στο Hofburg της Βιέννης. Ο Bernhard Geringer, πρόεδρος της Αυστριακής Ένωσης για την Τεχνολογία Αυτοκινήτων (ÖVK) και διοργανωτής του συμποσίου, πρόσφερε μια πρόγευση από τα κυριότερα σημεία κατά τη διάρκεια συνέντευξης Τύπου. Ο Uwe Dieter Grebe, μέλος του διοικητικού συμβουλίου για επιχειρηματική ανάπτυξη, διεθνείς δραστηριότητες, μηχανική κινητήρων και αγώνες στη Graz AVL List και ο Arnd Franz, πρόεδρος του διοικητικού συμβουλίου και διευθύνων σύμβουλος του Ομίλου Mahle, εξήγησαν πόσο σημαντικός είναι ο τεχνολογικός ανταγωνισμός για ολόκληρη τη βιομηχανία και τι ρόλο θα παίξει το υδρογόνο στο τσίρκο κινητικότητας. Ο Grebe τονίζει: "Η ηλεκτρική κίνηση θα παίξει σημαντικό ρόλο στο σύστημα κινητικότητας στο μέλλον. Ωστόσο, πρέπει να παραμείνουμε ανοιχτοί στην τεχνολογία, καθώς υπάρχουν διαφορετικές ρυθμιστικές απαιτήσεις παγκοσμίως. Μια βιώσιμη ενεργειακή οικονομία απαιτεί αποθήκευση και μεταφορά μεγάλων ποσοτήτων ενέργειας. Αυτό μπορεί να γίνει μόνο με τη βοήθεια μορίων σε μεγάλες αποστάσεις. Πρέπει να σκεφτούμε τη σωστή κατανομή σε όλους τους χρήστες πρωτογενούς ενέργειας."

Το υδρογόνο είναι μέρος του μέλλοντος, προσθέτει ο Bernhard Geringer. Επιτρέπει κινητικότητα χωρίς εκπομπές, για παράδειγμα σε συνδυασμό με κυψέλες καυσίμου, αλλά είναι επίσης μια ενδιαφέρουσα συσκευή αποθήκευσης πράσινης ηλεκτρικής ενέργειας που μπορεί να μεταφερθεί σε μεγάλες αποστάσεις: «Είτε στην πίστα του Le Mans είτε σε βαρέα επαγγελματικά οχήματα, πολλοί τομείς εφαρμογής αυτού του εναλλακτικού καυσίμου δοκιμάζονται επί του παρόντος. Ο Arnd Franz τονίζει: «Χρειαζόμαστε ανταγωνισμό μεταξύ ιδεών και τεχνολογιών». Εκτός από την ηλεκτροκίνηση, τα αειφόρα καύσιμα αποτελούν σημαντική πηγή ενέργειας για τον τομέα των μεταφορών. Ως εκ τούτου, η ανάπτυξη της σχετικής υποδομής και συστημάτων κίνησης θα πρέπει να προχωρήσει περαιτέρω. Ο Franz επισημαίνει τη σημασία του International Vienna Motor Symposium, το οποίο υπήρξε τόπος συνάντησης μελών διοικητικών συμβουλίων και στελεχών από όλο τον κόσμο καθώς και κορυφαίων ερευνητικών ιδρυμάτων για 45 χρόνια. Ο Geringer λέει: "Η πράσινη ηλεκτρική ενέργεια ανταγωνίζεται το πράσινο υδρογόνο και τα συνθετικά καύσιμα από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας. Ο αγώνας είναι ανοιχτός και γίνεται ολοένα και πιο σαφές ότι δεν θα υπάρξει μία λύση."

Αλλά δεν είναι μόνο η κίνηση και η παροχή ενέργειας που θα απασχολήσουν τους ειδικούς στο συμπόσιο, αλλά και η αυτόνομη οδήγηση, λέει ο Geringer. Μπόρεσε να κερδίσει τη διεθνούς φήμης βιεννέζικη εταιρεία TTTech Auto GmbH ως νέος συνεργάτης για το συμπόσιο. Ο Stefan Poledna, Επικεφαλής Τεχνολογίας της TTTech Auto GmbH, θα συζητήσει τις ευκαιρίες και τις προκλήσεις της αυτόνομης οδήγησης με γνωστούς ειδικούς για πρώτη φορά φέτος ως μέρος μιας συζήτησης στο πλαίσιο του συμποσίου. «Η συζήτηση απέχει πολύ από το να τελειώσει», λέει ο Bernhard Geringer.