Водородът печели ли състезанието?

Водородът печели ли състезанието?

От 24 до 26 април се очакват над 1000 участници от 25 нации на симпозиума за двигатели във виенския Хофбург. Бернхард Герингер, председател на Австрийската асоциация за автомобилни технологии (ÖVK) и организатор на симпозиума, предложи предвкусване на акцентите по време на пресконференция. Уве Дитер Гребе, член на борда за бизнес развитие, международни операции, инженеринг на задвижващи механизми и състезания в Graz AVL List и Арнд Франц, председател на борда и главен изпълнителен директор на Mahle Group, обясниха колко важна е технологичната конкуренция за цялата индустрия и каква роля ще играе водородът в цирка на мобилността. Grebe подчертава: „Електрическото задвижване ще играе значителна роля в системата за мобилност в бъдеще. Въпреки това трябва да останем отворени към технологиите, тъй като в световен мащаб има различни регулаторни изисквания. Устойчивата енергийна икономика изисква съхранение и транспортиране на големи количества енергия. Това може да се направи само с помощта на молекули на дълги разстояния. Трябва да помислим за правилното разпределение на енергийните източници към всички потребители на първична енергия.“

Водородът е част от бъдещето, добавя Бернхард Герингер. То позволява мобилност без емисии, например в комбинация с горивни клетки, но също така е интересно устройство за съхранение на екологично електричество, което може да се транспортира на дълги разстояния: „Независимо дали на състезателната писта на Льо Ман или в тежки търговски превозни средства, много области на приложение на това алтернативно гориво в момента се тестват.“ Арнд Франц подчертава: „Имаме нужда от конкуренция между идеи и технологии.“ В допълнение към електромобилността, устойчивите горива са важен източник на енергия за транспортния сектор. Следователно, развитието на свързаната инфраструктура и задвижващи системи ще трябва да бъде допълнително напреднало. Франц изтъква значението на Международния автомобилен симпозиум във Виена, който вече 45 години е място за срещи на членове на борда и ръководители от цял ​​свят, както и на водещи изследователски институции. Герингер казва: „Зелената електроенергия се конкурира със зеления водород и синтетичните горива от възобновяема енергия. Надпреварата е открита и става все по-ясно, че няма да има едно решение.“

Но не само задвижването и захранването с енергия ще занимават експертите на симпозиума, но и автономното шофиране, казва Герингер. Той успя да спечели международно известната виенска компания TTTech Auto GmbH като нов партньор за симпозиума. Стефан Поледна, ръководител на технологиите в TTTech Auto GmbH, ще обсъди възможностите и предизвикателствата на автономното шофиране с известни експерти за първи път тази година като част от панелна дискусия по време на симпозиума. „Дискусията далеч не е приключила“, казва Бернхард Герингер.