هل يفوز الهيدروجين بالسباق؟

هل يفوز الهيدروجين بالسباق؟

من 24 إلى 26 أبريل، من المتوقع أن يشارك أكثر من 1000 مشارك من 25 دولة في ندوة المحركات في فيينا هوفبورج. وقدم بيرنهارد جيرينجر، رئيس الجمعية النمساوية لتكنولوجيا السيارات (ÖVK) ومنظم الندوة، لمحة سريعة عن أبرز الأحداث خلال مؤتمر صحفي. وأوضح أوي ديتر جريبي، عضو مجلس إدارة تطوير الأعمال والعمليات الدولية وهندسة توليد القوة والسباقات في قائمة Graz AVL، وأرند فرانز، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لمجموعة Mahle، مدى أهمية المنافسة التكنولوجية للصناعة بأكملها وما هو الدور الذي سيلعبه الهيدروجين في سيرك التنقل. ويؤكد غريبي: "سيلعب المحرك الكهربائي دورًا مهمًا في نظام التنقل في المستقبل. ومع ذلك، يجب أن نبقى منفتحين على التكنولوجيا، حيث أن هناك متطلبات تنظيمية مختلفة في جميع أنحاء العالم. ويتطلب اقتصاد الطاقة المستدام تخزين ونقل كميات كبيرة من الطاقة. ولا يمكن القيام بذلك إلا بمساعدة الجزيئات لمسافات طويلة. وعلينا أن نفكر في التخصيص الصحيح لمصادر الطاقة لجميع مستخدمي الطاقة الأساسيين."

ويضيف بيرنهارد جيرينجر أن الهيدروجين جزء من المستقبل. إنه يسمح بالتنقل بدون انبعاثات، على سبيل المثال مع خلايا الوقود، ولكنه أيضًا وسيلة تخزين مثيرة للاهتمام للكهرباء الخضراء التي يمكن نقلها لمسافات طويلة: "سواء على مضمار سباق لومان أو في المركبات التجارية الثقيلة، يتم حاليًا اختبار العديد من مجالات تطبيق هذا الوقود البديل." ويؤكد آرند فرانز: "نحن بحاجة إلى المنافسة بين الأفكار والتقنيات". بالإضافة إلى التنقل الكهربائي، يعد الوقود المستدام مصدرًا مهمًا للطاقة لقطاع النقل. ولذلك، فإن تطوير البنية التحتية وأنظمة القيادة المرتبطة بها يجب أن يكون أكثر تقدمًا. ويشير فرانز إلى أهمية ندوة فيينا الدولية للسيارات، التي كانت بمثابة ملتقى لأعضاء مجلس الإدارة والمديرين التنفيذيين من جميع أنحاء العالم بالإضافة إلى المؤسسات البحثية الرائدة لمدة 45 عامًا. ويقول جيرينجر: "إن الكهرباء الخضراء تتنافس مع الهيدروجين الأخضر والوقود الاصطناعي من الطاقة المتجددة. والسباق مفتوح، وأصبح من الواضح بشكل متزايد أنه لن يكون هناك حل واحد".

ولكن ليس فقط المحرك وإمدادات الطاقة هي التي ستثير قلق الخبراء في الندوة، ولكن أيضًا القيادة الذاتية، كما يقول جيرينجر. لقد تمكن من الفوز بشركة TTTech Auto GmbH ذات الشهرة العالمية في فيينا كشريك جديد للندوة. وسيناقش ستيفان بوليدنا، رئيس قسم التكنولوجيا في شركة TTTech Auto GmbH، فرص وتحديات القيادة الذاتية مع خبراء معروفين لأول مرة هذا العام كجزء من حلقة نقاش خلال الندوة. يقول بيرنهارد جيرينجر: "إن المناقشة لم تنته بعد".