Suche
Mein Konto
Leoni stopi na plin
Kljub stalnim težavam, kot so ozka grla pri dobavi v avtomobilski industriji, gre poslovanje v dobaviteljski industriji dobro. Potem ko so nekatera podjetja, kot je Schaeffler, nedavno zvišala svoje letne napovedi, je zdaj to storil tudi Leoni.
Leoni stopi na plin
"Po zadovoljivem začetku leta naše močno drugo četrtletje potrjuje, da je Leoni na pravi poti, da se vrne na pot uspeha," pravi Aldo Kamper, generalni direktor dobavitelja avtomobilske industrije. Podjetji koristita dve stvari: Prvič, trg okreva, kar se odraža v povečani prodaji. Po drugi strani pa ukrepi prestrukturiranja, uvedeni v času krize, pozitivno vplivajo na dobiček.
Tudi prodaja pri Leoniju je nedavno močno okrevala, vpliva pa tudi izvajanje potrebnih ukrepov za povečanje uspešnosti in učinkovitosti. "To nam omogoča, da z zaupanjem pričakujemo drugo polovico leta. Obenem pa je pomembno, da glede na negotovosti na trgu še naprej ravnamo previdno. Stalna ozka grla v globalnih dobavnih verigah, ki so že v prvi polovici leta obremenjevala naše poslovanje, bodo velik izziv tudi v nadaljnjem letu," nadaljuje Kamper.
Pomembna rast
Prodaja skupine se je v prvem polletju povečala za 47 odstotkov, v drugem četrtletju pa za 92 odstotkov. Seveda je letvica nizka - v obliki šibkih vrednosti prejšnjega leta zaradi Covid-19. Po zaslužku je bila družba lani celo v rdečih številkah. EBIT, prilagojen za posebne učinke in stroške prestrukturiranja, se je v prvem polletju spremenil iz minus 112 milijonov evrov na plus 87 milijonov. Ozka grla pri nabavi surovin in motnje proizvodnje pri avtomobilskih proizvajalcih zaradi pomanjkanja polprevodnikov so še vedno vplivale na prvo polovico leta.
Po tem pozitivnem razvoju v prvi polovici leta je bila napoved prodaje in dobička za leto 2021 povišana: uprava zdaj pričakuje znatno povečanje prodaje v primerjavi s predhodnim letom na najmanj 5 milijard evrov in znatno izboljšanje EBIT pred posebnimi postavkami na najmanj 100 milijonov evrov. To kljub temu, da se v drugi polovici leta pričakujejo nadaljnja ozka grla v svetovnih dobavnih verigah.