Leoni dupne na plyn

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Napriek pretrvávajúcim ťažkostiam, akými sú napríklad problémy s dodávkami v automobilovom priemysle, podnikanie v dodávateľskom priemysle ide dobre. Po tom, čo niektoré spoločnosti ako Schaeffler nedávno zvýšili svoje ročné prognózy, Leoni teraz urobil to isté.

Trotz anhaltender Schwierigkeiten wie den Lieferengpässen in der Autoindustrie laufen die Geschäfte der Zulieferindustrie gut. Nachdem bereits einige Konzerne wie zuletzt Schaeffler ihre Jahresprognosen angehoben haben, hat jetzt auch Leoni selbiges getan.
Napriek pretrvávajúcim ťažkostiam, akými sú napríklad problémy s dodávkami v automobilovom priemysle, podnikanie v dodávateľskom priemysle ide dobre. Po tom, čo niektoré spoločnosti ako Schaeffler nedávno zvýšili svoje ročné prognózy, Leoni teraz urobil to isté.

Leoni dupne na plyn

Leoni-Chef Aldo Kamper sieht den Konzern auf einem guten Weg.

 „Po uspokojivom začiatku roka náš silný druhý štvrťrok potvrdzuje, že Leoni je na správnej ceste vrátiť sa na cestu k úspechu,“ hovorí Aldo Kamper, generálny riaditeľ dodávateľa pre automobilový priemysel. Spoločnosti profitujú z dvoch vecí: Po prvé, trh sa zotavuje, čo sa prejavuje vo zvyšovaní tržieb. Na druhej strane, reštrukturalizačné opatrenia zavedené počas krízy majú pozitívny vplyv na zisky.

Predaj v Leoni sa tiež nedávno výrazne zotavil a má vplyv aj implementácia nevyhnutných opatrení na zvýšenie výkonu a efektívnosti. "To nám umožňuje pozerať sa na druhú polovicu roka s dôverou. Zároveň je dôležité pokračovať v opatrnom správaní vzhľadom na pretrvávajúcu neistotu na trhu. Pretrvávajúce úzke miesta v globálnych dodávateľských reťazcoch, ktoré už v prvej polovici roka zaťažovali naše podnikanie, budú naďalej predstavovať veľkú výzvu v ďalšom priebehu roka," pokračuje Kamper. 

Výrazný rast

Tržby skupiny vzrástli v prvom polroku o 47 percent, pričom v druhom štvrťroku vzrástli o 92 percent. Samozrejme, latka je nízka – v podobe slabých minuloročných hodnôt kvôli Covid-19. Z hľadiska výnosov bola firma vlani dokonca v červených číslach. EBIT upravený o špeciálne efekty a náklady na reštrukturalizáciu sa v prvej polovici roka zmenil z mínus 112 miliónov eur na plus 87 miliónov. V prvej polovici roka sa stále prejavili úzke miesta v zásobovaní nakupovanými surovinami a prerušenia výroby u výrobcov automobilov v dôsledku nedostatku polovodičov.

Po tomto pozitívnom vývoji v prvej polovici roka bola zvýšená prognóza tržieb a zisku na rok 2021: Predstavenstvo teraz očakáva výrazný nárast tržieb v porovnaní s predchádzajúcim rokom na minimálne 5 miliárd eur a výrazné zlepšenie EBIT pred mimoriadnymi položkami na minimálne 100 miliónov eur. A to aj napriek tomu, že v druhej polovici roka sa očakávajú ďalšie úzke miesta v globálnych dodávateľských reťazcoch.