Suche
Mein Konto
Leonijs uzspiež gāzi
Neskatoties uz pastāvīgajām grūtībām, piemēram, piegādes sastrēgumiem automobiļu rūpniecībā, bizness piegādātāju nozarē norit labi. Pēc tam, kad daži uzņēmumi, piemēram, Schaeffler, nesen paaugstināja savas gada prognozes, Leoni tagad ir izdarījis to pašu.
Leonijs uzspiež gāzi
"Pēc apmierinošā gada sākuma mūsu spēcīgais otrais ceturksnis apliecina, ka Leoni ir uz pareizā ceļa, lai atgrieztos ceļā uz panākumiem," saka Aldo Kampers, automobiļu piegādātāja izpilddirektors. Uzņēmumi gūst labumu no divām lietām: pirmkārt, tirgus atveseļojas, kas atspoguļojas pārdošanas apjoma pieaugumā. Savukārt krīzes laikā ieviestie restrukturizācijas pasākumi pozitīvi ietekmē peļņu.
Arī Leoni pārdošanas apjomi pēdējā laikā ir stipri atguvušies, un arī nepieciešamo pasākumu īstenošana veiktspējas un efektivitātes paaugstināšanai dod savu efektu. "Tas ļauj ar pārliecību raudzīties uz otro pusgadu. Vienlaikus ir svarīgi arī turpmāk rīkoties piesardzīgi, ņemot vērā tirgū valdošo nenoteiktību. Globālās piegādes ķēdēs esošās vājās vietas, kas jau gada pirmajā pusē ir apgrūtinājušas mūsu biznesu, joprojām būs liels izaicinājums arī turpmākajā Kampera gada gaitā," sacīja Kampers.
Ievērojama izaugsme
Grupas pārdošanas apjomi pirmajā pusgadā palielinājās par 47 procentiem, bet otrajā ceturksnī – par 92 procentiem. Protams, latiņa ir zema – Covid-19 dēļ vājo iepriekšējā gada vērtību veidā. Peļņas ziņā uzņēmums pērn bija pat mīnusos. EBIT, kas koriģēts ar specefektiem un restrukturizācijas izmaksām, pirmajā pusgadā tika pārvērsts no mīnus 112 miljoniem eiro līdz plus 87 miljoniem. Pirmo pusgadu joprojām ietekmēja iepirkto izejvielu piegādes vājās vietas un ražošanas pārtraukumi automobiļu ražotājiem pusvadītāju trūkuma dēļ.
Pēc šīs pozitīvās attīstības pirmajā pusgadā tika paaugstināta pārdošanas un peļņas prognoze 2021. gadam: Valde tagad sagaida ievērojamu pārdošanas apjomu pieaugumu salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu līdz vismaz 5 miljardiem eiro un ievērojamu EBIT pirms īpašajiem posteņiem uzlabošanos līdz vismaz 100 miljoniem eiro. Tas ir par spīti tam, ka gada otrajā pusē gaidāmi turpmāki sastrēgumi globālajās piegādes ķēdēs.