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Leoni dà gas
Nonostante le continue difficoltà, come ad esempio i colli di bottiglia nelle consegne nell’industria automobilistica, gli affari nell’industria dei subfornitori procedono bene. Dopo che alcune aziende come Schaeffler hanno recentemente alzato le loro previsioni annuali, Leoni ha fatto lo stesso.
Leoni dà gas
“Dopo un inizio d’anno soddisfacente, il nostro ottimo secondo trimestre conferma che Leoni è sulla strada giusta per tornare sulla strada del successo”, afferma Aldo Kamper, amministratore delegato del fornitore automobilistico. Le aziende traggono vantaggio da due cose: in primo luogo, il mercato si sta riprendendo, il che si riflette nell'aumento delle vendite. D’altro canto, le misure di ristrutturazione introdotte durante la crisi hanno un impatto positivo sui profitti.
Anche le vendite di Leoni hanno recentemente registrato una forte ripresa e anche l'attuazione delle misure necessarie per aumentare le prestazioni e l'efficienza stanno avendo i loro effetti. "Questo ci permette di guardare con fiducia alla seconda metà dell'anno. Allo stesso tempo, è importante continuare ad agire con cautela in considerazione delle perduranti incertezze del mercato. I continui colli di bottiglia nelle catene di fornitura globali, che hanno già messo a dura prova la nostra attività nella prima metà dell'anno, continueranno a rappresentare una grande sfida nel corso dell'anno", continua Kamper.
Crescita significativa
Le vendite del gruppo sono aumentate del 47% nella prima metà dell'anno, con un incremento del 92% nel secondo trimestre. Naturalmente l'asticella è bassa, sotto forma di valori deboli dell'anno precedente a causa del Covid-19. In termini di utili, l’anno scorso l’azienda era addirittura in rosso. L'EBIT rettificato per gli effetti straordinari e i costi di ristrutturazione è passato da meno 112 milioni di euro a più 87 milioni nella prima metà dell'anno. Anche nella prima metà dell'anno hanno pesato difficoltà nell'approvvigionamento delle materie prime acquistate e interruzioni della produzione presso i produttori di automobili a causa della carenza di semiconduttori.
Dopo questo sviluppo positivo nella prima metà dell'anno, le previsioni di fatturato e utile per il 2021 sono state aumentate: il consiglio di amministrazione si aspetta ora un aumento significativo del fatturato rispetto all'anno precedente ad almeno 5 miliardi di euro e un miglioramento significativo dell'EBIT prima delle voci straordinarie ad almeno 100 milioni di euro. Ciò nonostante si prevedano ulteriori colli di bottiglia nelle catene di approvvigionamento globali nella seconda metà dell’anno.