Leoni nagazi na gas

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Unatoč tekućim poteškoćama kao što su uska grla u isporuci u automobilskoj industriji, posao u industriji dobavljača ide dobro. Nakon što su neke tvrtke poput Schaefflera nedavno povisile svoje godišnje prognoze, sada je to učinio i Leoni.

Trotz anhaltender Schwierigkeiten wie den Lieferengpässen in der Autoindustrie laufen die Geschäfte der Zulieferindustrie gut. Nachdem bereits einige Konzerne wie zuletzt Schaeffler ihre Jahresprognosen angehoben haben, hat jetzt auch Leoni selbiges getan.
Unatoč tekućim poteškoćama kao što su uska grla u isporuci u automobilskoj industriji, posao u industriji dobavljača ide dobro. Nakon što su neke tvrtke poput Schaefflera nedavno povisile svoje godišnje prognoze, sada je to učinio i Leoni.

Leoni nagazi na gas

Leoni-Chef Aldo Kamper sieht den Konzern auf einem guten Weg.

 "Nakon zadovoljavajućeg početka godine, naše snažno drugo tromjesečje potvrđuje da je Leoni na pravom putu da se vrati na put uspjeha", kaže Aldo Kamper, izvršni direktor dobavljača automobilske industrije. Tvrtke imaju koristi od dvije stvari: Prvo, tržište se oporavlja, što se odražava u povećanju prodaje. S druge strane, mjere restrukturiranja uvedene tijekom krize pozitivno utječu na dobit.

Prodaja u Leoniju također se nedavno snažno oporavila, a provedba potrebnih mjera za povećanje performansi i učinkovitosti također ima učinka. "To nam omogućuje da s povjerenjem očekujemo drugu polovicu godine. Istodobno, važno je nastaviti djelovati oprezno s obzirom na stalne neizvjesnosti na tržištu. Stalna uska grla u globalnim lancima opskrbe, koja su već opteretila naše poslovanje u prvoj polovici godine, i dalje će predstavljati veliki izazov u daljnjem tijeku godine", nastavlja Kamper. 

Značajan rast

Prodaja Grupe porasla je za 47 posto u prvoj polovici godine, s povećanjem od 92 posto u drugom tromjesečju. Naravno, letvica je niska - u obliku slabih prošlogodišnjih vrijednosti zbog Covid-19. Što se tiče zarade, tvrtka je lani bila čak i u minusu. EBIT prilagođen za posebne učinke i troškove restrukturiranja pretvoren je s minus 112 milijuna eura na plus 87 milijuna u prvoj polovici godine. Uska grla u opskrbi nabavom sirovina i prekidi proizvodnje kod proizvođača automobila zbog nestašice poluvodiča i dalje su utjecali na prvo polugodište.

Nakon ovog pozitivnog razvoja u prvoj polovici godine, prognoza prodaje i zarade za 2021. je povećana: Uprava sada očekuje značajno povećanje prodaje u usporedbi s prethodnom godinom na najmanje 5 milijardi eura i značajno poboljšanje EBIT-a prije posebnih stavki na najmanje 100 milijuna eura. To je unatoč daljnjim uskim grlima u globalnim opskrbnim lancima koja se očekuju u drugoj polovici godine.