Suche
Mein Konto
Leoni painaa kaasua
Huolimatta jatkuvista vaikeuksista, kuten autoteollisuuden toimitusten pullonkauloista, toimittajateollisuuden liiketoiminta sujuu hyvin. Sen jälkeen kun jotkut yritykset, kuten Schaeffler, nostivat äskettäin vuosiennusteitaan, Leoni on nyt tehnyt samoin.
Leoni painaa kaasua
"Tyydyttävän vuoden alun jälkeen vahva toinen vuosineljännesmme vahvistaa, että Leoni on oikealla tiellä palatakseen menestyksen tielle", sanoo autotoimittajan toimitusjohtaja Aldo Kamper. Yritykset hyötyvät kahdesta asiasta: Ensinnäkin markkinat ovat elpymässä, mikä näkyy myynnin kasvuna. Toisaalta kriisin aikana toteutetut saneeraustoimenpiteet vaikuttavat positiivisesti tulokseen.
Myös Leonin myynti on viime aikoina elpynyt voimakkaasti ja myös tarvittavien toimenpiteiden toteuttaminen suorituskyvyn ja tehokkuuden lisäämiseksi on vaikuttanut. "Tämä antaa meille mahdollisuuden katsoa toiselle vuosipuoliskolle luottavaisin mielin. Samalla on tärkeää jatkaa varovaisuutta markkinoiden jatkuvan epävarmuuden vuoksi. Globaalien toimitusketjujen jatkuvat pullonkaulat, jotka rasittivat toimintaamme jo vuoden ensimmäisellä puoliskolla, ovat edelleen suuri haaste vuoden jatkossa", Kamper jatkaa.
Merkittävää kasvua
Konsernin myynti kasvoi ensimmäisellä vuosipuoliskolla 47 prosenttia ja toisella neljänneksellä 92 prosenttia. Rima on tietysti matalalla - Covid-19:n takia heikoilla edellisvuoden arvoilla. Yrityksen tulos oli viime vuonna jopa tappiollinen. Erikoistehosteilla ja saneerauskuluilla oikaistu liiketulos käännettiin ensimmäisellä vuosipuoliskolla miinus 112 miljoonasta eurosta plus 87 miljoonaan. Raaka-aineiden hankinnan pullonkaulat ja puolijohdepulasta johtuvat tuotantokatkokset autovalmistajilla vaikuttivat edelleen alkuvuonna.
Tämän ensimmäisen vuosipuoliskon positiivisen kehityksen jälkeen vuoden 2021 myynti- ja tulosennustetta nostettiin: Johtokunta odottaa nyt liikevaihdon merkittävää kasvua edellisvuoteen verrattuna vähintään 5 miljardiin euroon ja liikevoiton ennen kertaluonteisia eriä merkittävää parannusta vähintään 100 miljoonaan euroon. Tämä huolimatta siitä, että globaaleihin toimitusketjuihin odotetaan lisää pullonkauloja vuoden toisella puoliskolla.