Leoni astub gaasile

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Vaatamata jätkuvatele raskustele, nagu tarneraskused autotööstuses, läheb tarnijate tööstus hästi. Pärast seda, kui mõned ettevõtted, näiteks Schaeffler, tõstsid hiljuti oma aastaprognoose, on Leoni nüüd sama teinud.

Trotz anhaltender Schwierigkeiten wie den Lieferengpässen in der Autoindustrie laufen die Geschäfte der Zulieferindustrie gut. Nachdem bereits einige Konzerne wie zuletzt Schaeffler ihre Jahresprognosen angehoben haben, hat jetzt auch Leoni selbiges getan.
Vaatamata jätkuvatele raskustele, nagu tarneraskused autotööstuses, läheb tarnijate tööstus hästi. Pärast seda, kui mõned ettevõtted, näiteks Schaeffler, tõstsid hiljuti oma aastaprognoose, on Leoni nüüd sama teinud.

Leoni astub gaasile

Leoni-Chef Aldo Kamper sieht den Konzern auf einem guten Weg.

 "Pärast rahuldavat aasta algust kinnitab meie tugev teine ​​kvartal, et Leoni on õigel teel, et naasta edu teele," ütleb autotarnijate tegevjuht Aldo Kamper. Ettevõtted saavad kasu kahest asjast: esiteks on turg taastumas, mis väljendub müügi kasvus. Teisest küljest on kriisi ajal kasutusele võetud restruktureerimismeetmetel positiivne mõju kasumile.

Ka müük Leonis on viimasel ajal jõudsalt taastunud ning oma mõju avaldab ka vajalike meetmete rakendamine jõudluse ja efektiivsuse tõstmiseks. "See võimaldab aasta teisele poolele kindlustundega vastu minna. Samas on turul jätkuvat ebakindlust silmas pidades oluline jätkata ettevaatlikku tegutsemist. Jätkuvad kitsaskohad globaalsetes tarneahelates, mis juba esimesel poolaastal meie ärile pinget panid, on ka edaspidises Kamperis suureks väljakutseks," jätkab Kamper. 

Märkimisväärne kasv

Kontserni müük kasvas esimesel poolaastal 47 protsenti, teises kvartalis 92 protsenti. Loomulikult on latt madalal – Covid-19 tõttu nõrkade eelmise aasta väärtuste näol. Tulude poolest oli ettevõte eelmisel aastal isegi miinuses. Eriefektide ja restruktureerimiskuludega korrigeeritud ärikasum muudeti esimesel poolaastal miinus 112 miljonilt eurolt pluss 87 miljonile. Aasta esimest poolaastat mõjutasid endiselt pooljuhtide defitsiidi tõttu tekkinud tarnepuudused toorainete osas ja tootmiskatkestused autotootjate juures.

Pärast seda positiivset arengut esimesel poolaastal tõsteti 2021. aasta müügi- ja kasumiprognoosi: juhatus ootab nüüd võrreldes eelmise aastaga märkimisväärset müügikasvu vähemalt 5 miljardi euroni ja ärikasumi enne erikirjeid olulist paranemist vähemalt 100 miljoni euroni. Seda vaatamata sellele, et aasta teisel poolel on oodata täiendavaid kitsaskohti ülemaailmsetes tarneahelates.