AI ska göra trafiken säker

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Strålkastarspecialisten ZKW forskar om AI-stödd trafiksäkerhet tillsammans med FH Wiener Neustadt och AIT.

Scheinwerfer-Spezialist ZKW forscht gemeinsam mit der FH Wiener Neustadt und dem AIT an KI-gestützter Verkehrssicherheit.
Copyright: ZKW Group / BU: ZKW utvecklade en funktionell styrenhetsprototyp för AI-algoritmer som på ett tillförlitligt sätt kan upptäcka cyklister, skoterförare och fotgängare i fordonsmiljön.

AI ska göra trafiken säker

I det gemensamma "zoneZ"-projektet arbetade belysningssystemspecialisten ZKW, Wiener Neustadt University of Applied Sciences (FHWN) och Austrian Institute of Technology (AIT) med framtidens mobilitet. Syftet är att uppnå ökad säkerhet för trafikanter med mindre elektronik i bilar. Teamet av experter från de tre företagen forskar om en ny arkitektur för styrenheter som kräver färre kablar i fordonet och avsevärt förenklar strukturen av mjukvara och sensorer. "Vårt mål är att utveckla innovativa belysningsfunktioner i fordonet. Konceptet med Software Defined Vehicle (SDV) öppnar nya möjligheter genom att använda information från miljösensorer som kameror, laserskannrar och radar i realtid. För att kunna erbjuda intelligenta belysningssystem är det viktigt för oss att förstå SDV-arkitekturer och vilken uppdelning av funktioner som kristna tillvägagångssätt för detta projekt utvecklade, och förklarar grunden för detta projekt." Amsel, CTO för ZKW Group.

Algoritmer skyddar fotgängare

Framför allt ligger fokus för framtida mobilitetslösningar på att skydda så kallade ”sårbara” trafikanter, det vill säga fotgängare, cyklister eller skoterförare. Florian Muttenthaler, Software as a Product-specialist på ZKW, som leder projektet tillsammans med Roman Führinger, arbetade med FHWN-teamet för att utveckla lämpliga AI-algoritmer för att upptäcka svagare trafikanter. I framtiden kommer artificiell intelligens att kliva in om den som kör fordonet förbiser en annan trafikant. "Mjukvarusystemet är avsett att på ett tillförlitligt sätt upptäcka cyklister, skoterförare och fotgängare i fordonsmiljön, även i regn, mörker och dimma", förklarar Christian Amsel. Ett centralt element var sammansmältningen av sensordata från kamera, radar och LIDAR, som koordinerades av AIT. Samtidigt utvecklade ZKW en funktionell styrenhetsprototyp. Det framgångsrika projektet kan nu ligga till grund för en ny arkitektur som kommer att serietillverkas tillsammans med fordonstillverkarna. Som en del av projektet handlades också ett dussintal vetenskapliga artiklar av studenter.