Suche
Mein Konto
AI ar trebui să facă traficul sigur
Specialistul în faruri ZKW cercetează siguranța în trafic susținută de AI împreună cu FH Wiener Neustadt și AIT.
AI ar trebui să facă traficul sigur
În cadrul proiectului comun „zoneZ”, specialistul în sisteme de iluminat ZKW, Universitatea de Științe Aplicate Wiener Neustadt (FHWN) și Institutul de Tehnologie din Austria (AIT) au lucrat la mobilitatea viitorului. Scopul este de a obține o siguranță mai mare pentru utilizatorii de drumuri cu mai puține electronice în automobile. Echipa de experți din cele trei companii cercetează o nouă arhitectură pentru dispozitivele de control care necesită mai puține cabluri în vehicul și simplifică semnificativ structura software-ului și a senzorilor. „Scopul nostru este să dezvoltăm funcții de iluminare inovatoare în vehicul. Conceptul de Software Defined Vehicle (SDV) deschide noi posibilități prin utilizarea informațiilor de la senzori de mediu precum camere, scanere laser și radar în timp real. Pentru a putea oferi sisteme de iluminat inteligente, este important pentru noi să înțelegem arhitecturile SDV și împărțirea funcțiilor. Amsel, CTO al grupului ZKW.
Algoritmii protejează pietonii
Mai presus de toate, se concentrează viitoarele soluții de mobilitate pe protejarea așa-numiților utilizatori ai drumurilor „vulnerabili”, adică pietonii, bicicliștii sau șoferii de scutere. Florian Muttenthaler, Software în calitate de specialist de produs la ZKW, care conduce proiectul împreună cu Roman Führinger, a lucrat cu echipa FHWN pentru a dezvolta algoritmi AI adecvați pentru a detecta utilizatorii rutieri mai slabi. În viitor, inteligența artificială va interveni dacă persoana care conduce vehiculul trece cu vederea un alt utilizator al drumului. „Sistemul software este destinat să detecteze în mod fiabil bicicliștii, șoferii de scuter și pietonii în mediul vehiculului, chiar și pe ploaie, întuneric și ceață”, explică Christian Amsel. Un element central a fost fuziunea datelor senzorilor de la cameră, radar și LIDAR, care a fost coordonată de AIT. În același timp, ZKW a dezvoltat un prototip funcțional de unitate de control. Proiectul de succes poate servi acum drept bază pentru o nouă arhitectură care va fi adusă în producția de serie împreună cu producătorii de vehicule. În cadrul proiectului, aproximativ o duzină de lucrări științifice au fost, de asemenea, supravegheate de studenți.