Suche
Mein Konto
AI vajadzētu padarīt satiksmi drošu
Priekšējo lukturu speciālists ZKW kopā ar FH Wiener Neustadt un AIT pēta AI atbalstītu satiksmes drošību.
AI vajadzētu padarīt satiksmi drošu
Kopējā “zoneZ” projektā apgaismojuma sistēmu speciālists ZKW, Vīnes Neištates Lietišķo zinātņu universitāte (FHWN) un Austrijas Tehnoloģiju institūts (AIT) strādāja pie nākotnes mobilitātes. Mērķis ir panākt lielāku satiksmes dalībnieku drošību, izmantojot mazāk elektronikas automašīnās. Trīs uzņēmumu ekspertu komanda pēta jaunu vadības ierīču arhitektūru, kas transportlīdzeklī prasa mazāk kabeļu un ievērojami vienkāršo programmatūras un sensoru struktūru. "Mūsu mērķis ir attīstīt inovatīvas apgaismojuma funkcijas transportlīdzeklī. Programmatūras definētā transportlīdzekļa (SDV) koncepcija paver jaunas iespējas, izmantojot informāciju no vides sensoriem, piemēram, kamerām, lāzerskeneriem un radariem reāllaikā. Lai varētu piedāvāt viedas apgaismojuma sistēmas, mums ir svarīgi izprast SDV arhitektūru un funkciju sadalījumu. Šajā projektā tika skaidrots jauns risinājums, kas tika izstrādāts šajā projektā," skaidroja Christian. ZKW grupas CTO.
Algoritmi aizsargā gājējus
Galvenokārt nākotnes mobilitātes risinājumu uzmanības centrā ir tā saukto “neaizsargāto” satiksmes dalībnieku, t.i., gājēju, velosipēdistu vai motorollera vadītāju, aizsardzība. Florian Muttenthaler, ZKW programmatūras kā produkta speciālists, kurš projektu vada kopā ar Romānu Fīringeru, strādāja ar FHWN komandu, lai izstrādātu atbilstošus AI algoritmus vājāku satiksmes dalībnieku noteikšanai. Nākotnē mākslīgais intelekts iesaistīsies, ja transportlīdzekli vadīs persona, kas nepamanīs citu satiksmes dalībnieku. “Programmatūras sistēma ir paredzēta, lai droši noteiktu velosipēdistus, motorollera vadītājus un gājējus transportlīdzekļa vidē pat lietū, tumsā un miglā,” skaidro Kristians Amsels. Centrālais elements bija sensoru datu saplūšana no kameras, radara un LIDAR, ko koordinēja AIT. Tajā pašā laikā ZKW izstrādāja funkcionālās vadības bloka prototipu. Veiksmīgais projekts tagad var kalpot par pamatu jaunai arhitektūrai, kas tiks nodota sērijveida ražošanai kopā ar transportlīdzekļu ražotājiem. Projekta ietvaros studenti vadīja arī ap desmitiem zinātnisko darbu.