Suche
Mein Konto
AI peaks muutma liikluse turvaliseks
Esitulede spetsialist ZKW uurib koos FH Wiener Neustadti ja AIT-ga tehisintellektiga toetatud liiklusohutust.
AI peaks muutma liikluse turvaliseks
Ühisprojektis “zoneZ” töötasid tuleviku mobiilsuse kallal valgussüsteemide spetsialist ZKW, Wiener Neustadt University of Applied Sciences (FHWN) ja Austria Tehnoloogiainstituut (AIT). Eesmärk on saavutada liiklejate suurem ohutus, kasutades autodes vähem elektroonikat. Kolme ettevõtte ekspertide meeskond uurib juhtimisseadmete uut arhitektuuri, mis nõuab sõidukis vähem kaableid ning lihtsustab oluliselt tarkvara ja andurite struktuuri. "Meie eesmärk on arendada sõidukis uudseid valgustusfunktsioone. Tarkvarapõhise sõiduki (SDV) kontseptsioon avab uusi võimalusi, kasutades reaalajas keskkonnaanduritelt (nt kaameratelt, laserskanneritelt ja radarilt) saadavat teavet. Intelligentse valgustussüsteemi pakkumiseks on oluline mõista SDV arhitektuuri ja funktsioonide jaotust. Selles projektis töötati välja uus lahendus, mille aluseks oli Christian," selgitas see välja töötatud lahendus. ZKW kontserni tehnoloogiajuht.
Algoritmid kaitsevad jalakäijaid
Eelkõige on tulevaste liikumislahenduste fookuses nn kaitsetute liiklejate ehk jalakäijate, jalgratturite või rollerijuhtide kaitsmine. Florian Muttenthaler, ZKW tarkvara kui toote spetsialist, kes juhib projekti koos Roman Führingeriga, töötas koos FHWN-i meeskonnaga sobivate AI-algoritmide väljatöötamiseks nõrgemate liiklejate tuvastamiseks. Edaspidi astub tehisintellekt vahele, kui sõidukit juhtinud inimene jätab teise liikleja kahe silma vahele. "Tarkvarasüsteem on mõeldud jalgratturite, rollerijuhtide ja jalakäijate usaldusväärseks tuvastamiseks sõidukikeskkonnas isegi vihma, pimeduse ja udu korral," selgitab Christian Amsel. Keskseks elemendiks oli kaamera, radari ja LIDARi andurite andmete liitmine, mida koordineeris AIT. Samal ajal töötas ZKW välja funktsionaalse juhtseadme prototüübi. Edukas projekt saab nüüd olla aluseks uuele arhitektuurile, mis tuuakse koos sõidukitootjatega seeriatootmisse. Projekti raames juhendasid üliõpilased ka kümmekond teadustööd.