Jaguar Land Rover daje baterijam drugo življenje

Jaguar Land Rover daje baterijam drugo življenje

Z uporabo baterij Second Life iz Jaguarja I-PACE je Jaguar v sodelovanju s podjetjem Pramac, vodilnim svetovnim podjetjem v energetskem sektorju, razvil sistem za shranjevanje energije brez emisij. Pramacov mobilni sistem za shranjevanje (Off Grid Energy Storage System – ESS) uporablja litij-ionske celice iz prototipov in predserijskih modelov I-PACE. Z namenom zagotavljanja energije brez emisij povsod tam, kjer je dostop do javnega električnega omrežja omejen ali ga sploh ni.

Partnerstvo je prvo v strategiji družbe Jaguar Land Rover za razvoj novih sistemov z zaprto zanko za akumulatorje vozil. Kot del svoje zaveze k popolnoma CO2 nevtralnemu poslovanju do leta 2039 bo podjetje uvedlo dodatne programe, ki starim baterijam omogočajo drugo življenje in več. Stacionarne aplikacije po koncu delovanja v vozilih Jaguar Land Rover so možne brez težav zahvaljujoč baterijam, razvitim po strogih standardih in zasnovanih za dolgo življenjsko dobo. Če je polnilna zmogljivost baterije padla pod izvedljivo raven 70 % za uporabo v električnih avtomobilih, je možna nadaljnja varna uporaba v številnih situacijah z nizko porabo energije. Zmogljivost shranjevanja je še vedno zelo visoka za gospodinjske namene, na primer.

Baterije druge življenjske dobe, ki se uporabljajo za shranjevanje obnovljive energije, lahko do leta 2030 proizvedejo do 200 gigavatnih ur letno, kar predstavlja globalno ustvarjanje vrednosti v višini več kot 30 milijard USD.*

Najzmogljivejša shranjevalna enota Off Grid Energy ima kapaciteto do
125 kWh – dovolj, da popolnoma napolnite Jaguar I-PACE ali napajate povprečno družinsko hišo v Veliki Britaniji za en teden. Pramac porabi do 85 % akumulatorja vozila, ki ga dobavi Jaguar Land Rover neposredno v enoti za shranjevanje, vključno z moduli in kabli. Preostali materiali se vrnejo v dobavno verigo.

Solarna polnilna enota je samostojna rešitev. Sestavljen je iz baterijskega sistema, povezanega z dvosmernim pretvornikom in pripadajočimi krmilnimi sistemi. Enote, ki so na voljo za komercialni najem, so opremljene s polnilnimi vrati za električna vozila tipa 2 (EV) z dinamičnim nadzorom in izhodno močjo do 22 kW AC, ki omogočajo polnjenje električnih vozil.

Da bi dokazal svojo zmogljivost, je novi sistem za shranjevanje energije podpiral ekipo Jaguar TCS Racing med pripravami na letošnje svetovno prvenstvo ABB FIA Formula E. Med testnimi vožnjami v Valenciji je pomagal pri upravljanju podatkovnih naprav, ki analizirajo zmogljivost dirkalnikov na stezi, in tudi oskrboval Jaguarjevo škatlo s pomožno energijo.

Sistem za shranjevanje baterij zunaj omrežja bo uporabljen tudi v Jaguar Land Rover Experience Center v Johannesburgu v Južni Afriki – največjem na svetu. Za podporo strani v obdobjih nihajoče oskrbe z električno energijo iz javnega omrežja. 

Andrew Whitworth, vodja baterij v ekipi za krožno gospodarstvo, Jaguar Land Rover: "Ta objava je primer, kako sodelujemo z vodilnimi v industriji, da bi zagotovili našo prihodnost in dosegli resnično krožno gospodarstvo." François Dossa, izvršni direktor za strategijo in trajnost, je dodal: »Prehod v električno prihodnost z Jaguarjem kot popolnoma električno znamko od leta 2025 in prvim popolnoma električnim Land Roverjem, napovedanim za leto 2024, je bistveni del naše trajnostne strategije. Razvoj celovitega ekosistema električnih vozil od baterije do polnjenja vključuje tudi naša prizadevanja za ustvarjanje tehničnih in poslovnih inovacij za ponovno uporabo baterij za drugo življenjsko dobo. aplikacije."