Jaguar Land Rover geeft batterijen een tweede leven

Jaguar Land Rover geeft batterijen een tweede leven

Met behulp van Second Life-batterijen uit de Jaguar I-PACE heeft Jaguar in samenwerking met Pramac, een wereldleider in de energiesector, een emissievrij energieopslagsysteem ontwikkeld. Het mobiele opslagsysteem van Pramac (Off Grid Energy Storage System - ESS) maakt gebruik van de lithium-ioncellen uit prototypes en pre-seriemodellen van de I-PACE. Met als doel emissievrije energie te leveren overal waar de toegang tot het openbare elektriciteitsnet beperkt of onbestaande is.

De samenwerking is de eerste in de strategie van Jaguar Land Rover om nieuwe gesloten-lussystemen voor de accu's van zijn voertuigen te ontwikkelen. Als onderdeel van haar engagement om in 2039 een volledig CO2-neutrale bedrijfsvoering te hebben, zal het bedrijf aanvullende programma’s introduceren die oude batterijen een tweede leven en langer geven. Stationaire toepassingen na bedrijfseinde in de Jaguar Land Rover-voertuigen zijn zonder problemen mogelijk dankzij de accu's die volgens strenge normen zijn ontwikkeld en zijn ontworpen voor een lange levensduur. Als de laadcapaciteit van een batterij is gedaald tot onder het haalbare niveau van 70% voor gebruik in elektrische auto's, is veilig gebruik in tal van energiezuinige situaties mogelijk. Voor bijvoorbeeld huishoudelijke doeleinden is de opslagcapaciteit nog steeds erg hoog.

Batterijen met een tweede leven die worden gebruikt voor de opslag van hernieuwbare energie hebben het potentieel om tegen 2030 jaarlijks tot 200 gigawattuur te genereren, wat neerkomt op een mondiale waardecreatie van meer dan $30 miljard.*

De krachtigste opslageenheid van Off Grid Energy heeft een capaciteit van maximaal
125 kWh – genoeg om de Jaguar I-PACE volledig op te laden of een gemiddeld gezinshuis in Groot-Brittannië een week lang van stroom te voorzien. Pramac gebruikt tot 85% van de door Jaguar Land Rover geleverde voertuigaccu rechtstreeks in de opslagruimte, inclusief de modules en bekabeling. De overige materialen worden teruggevoerd naar de toeleveringsketen.

De oplaadbare eenheid met zonnepanelen is een op zichzelf staande oplossing. Bestaande uit een batterijsysteem aangesloten op een bidirectionele omvormer en bijbehorende besturingssystemen. De units, beschikbaar voor commerciële verhuur, zijn uitgerust met Type 2 oplaadpoorten voor elektrische voertuigen (EV) met dynamische controle en een vermogen tot 22 kW AC om het opladen van elektrische voertuigen mogelijk te maken.

Om zijn prestaties te demonstreren, ondersteunde het nieuwe energieopslagsysteem het Jaguar TCS Racing-team tijdens de voorbereiding op het ABB FIA Formule E Wereldkampioenschap van dit jaar. Tijdens de testritten in Valencia hielp het mee met het bedienen van de data-apparaten die de prestaties van de racewagens op het circuit analyseren en voorzag het ook de Jaguar-box van hulpstroom.

Een off-grid batterijopslagsysteem zal ook worden gebruikt in het Jaguar Land Rover Experience Centre in Johannesburg, Zuid-Afrika – het grootste ter wereld. Ter ondersteuning van de locatie tijdens periodes van fluctuerende stroomvoorziening van het openbare elektriciteitsnet. 

Andrew Whitworth, batterijmanager bij het team voor de circulaire economie van Jaguar Land Rover: “Deze aankondiging is een voorbeeld van hoe we samenwerken met marktleiders om onze toekomst veilig te stellen en een werkelijk circulaire economie te bereiken.” François Dossa, Executive Director, Strategy & Sustainability, voegde hieraan toe: “De transitie naar een elektrische toekomst, met Jaguar als volledig elektrisch merk vanaf 2025 en de eerste volledig elektrische Land Rover aangekondigd voor 2024, is een essentieel onderdeel van onze duurzaamheidsstrategie. De ontwikkeling van een uitgebreid ecosysteem voor elektrische voertuigen, van batterij tot opladen, omvat ook onze inspanningen om technische en zakelijke innovaties te creëren voor het hergebruik van batterijen voor toepassingen in het tweede leven.”