Jaguar Land Rover piešķir akumulatoriem otru mūžu

Jaguar Land Rover piešķir akumulatoriem otru mūžu

Izmantojot Jaguar I-PACE Second Life akumulatorus, Jaguar ir izstrādājis nulles izmešu enerģijas uzglabāšanas sistēmu sadarbībā ar Pramac, pasaules līderi enerģētikas nozarē. Pramac mobilā uzglabāšanas sistēma (Off Grid Energy Storage System — ESS) izmanto litija jonu šūnas no I-PACE prototipiem un pirmssērijas modeļiem. Ar mērķi piegādāt enerģiju bez emisijām visur, kur piekļuve publiskajam elektrotīklam ir ierobežota vai vispār nav.

Šī partnerība ir pirmā Jaguar Land Rover stratēģijā, lai izstrādātu jaunas slēgta cikla sistēmas tā transportlīdzekļu akumulatoriem. Kā daļu no apņemšanās līdz 2039. gadam nodrošināt pilnīgi CO2 neitrālu uzņēmējdarbību, uzņēmums ieviesīs papildu programmas, kas veciem akumulatoriem piešķirs otro un ilgāku mūžu. Stacionāra lietošana pēc Jaguar Land Rover transportlīdzekļu ekspluatācijas beigām ir iespējama bez problēmām, pateicoties akumulatoriem, kas izstrādāti atbilstoši stingriem standartiem un paredzēti ilgam kalpošanas laikam. Ja akumulatora uzlādes jauda ir noslīdējusi zem 70% pieļaujamā līmeņa izmantošanai elektromobiļos, ir iespējama turpmāka droša lietošana daudzās zema enerģijas patēriņa situācijās. Krātuves ietilpība joprojām ir ļoti liela, piemēram, mājsaimniecības vajadzībām.

Atjaunojamās enerģijas uzglabāšanai izmantotās otrās dzīves baterijas spēj radīt līdz 200 gigavatstundām gadā līdz 2030. gadam, veidojot globālās vērtības radīšanu vairāk nekā 30 miljardu ASV dolāru apmērā.*

Off Grid Energy jaudīgākās uzglabāšanas vienības ietilpība ir līdz
125 kWh — pietiekami, lai pilnībā uzlādētu Jaguar I-PACE vai darbinātu vidējo Apvienotās Karalistes ģimenes māju nedēļu. Pramac izmanto līdz pat 85% no Jaguar Land Rover piegādātā transportlīdzekļa akumulatora tieši uzglabāšanas blokā, ieskaitot moduļus un kabeļus. Atlikušie materiāli tiek atgriezti piegādes ķēdē.

Saules paneļa uzlādējamā ierīce ir autonoms risinājums. Sastāv no akumulatoru sistēmas, kas savienota ar divvirzienu pārveidotāju, un saistītajām vadības sistēmām. Iekārtas, kas pieejamas komerciālai nomai, ir aprīkotas ar 2. tipa elektrisko transportlīdzekļu (EV) uzlādes pieslēgvietām ar dinamisku vadību un līdz 22 kW maiņstrāvas jaudu, lai nodrošinātu elektrisko transportlīdzekļu uzlādi.

Lai demonstrētu savu sniegumu, jaunā enerģijas uzkrāšanas sistēma atbalstīja Jaguar TCS Racing komandu, gatavojoties šī gada ABB FIA Formula E pasaules čempionātam. Testa braucienos Valensijā tas palīdzēja darbināt datu ierīces, kas analizē sacīkšu automašīnu veiktspēju trasē, kā arī apgādāja Jaguar kasti ar papildu jaudu.

Beztīkla akumulatoru uzglabāšanas sistēma tiks izmantota arī Jaguar Land Rover pieredzes centrā Johannesburgā, Dienvidāfrikā – lielākajā pasaulē. Atbalstīt vietni periodos, kad elektroenerģijas padeve no publiskā tīkla ir mainīga. 

Endrjū Vitvorts, Jaguar Land Rover aprites ekonomikas komandas akumulatoru vadītājs: "Šis paziņojums ir piemērs tam, kā mēs strādājam ar nozares līderiem, lai nodrošinātu savu nākotni un panāktu patiesi aprites ekonomiku." Fransuā Dossa, Stratēģijas un ilgtspējības izpilddirektors, piebilda: "Pāreja uz elektrisko nākotni ar Jaguar kā pilnībā elektrisku zīmolu no 2025. gada un pirmo pilnībā elektrisko Land Rover, kas tiks paziņots par 2024. gadu, ir būtiska mūsu ilgtspējības stratēģijas sastāvdaļa. Visaptverošas elektrisko transportlīdzekļu ekosistēmas attīstība no akumulatora līdz uzlādei ietver arī mūsu centienus, lai radītu otrreizējo akumulatoru tehniskos jauninājumus."