Jaguar Land Rover дава втори живот на батериите

Jaguar Land Rover дава втори живот на батериите

Използвайки батерии Second Life от Jaguar I-PACE, Jaguar разработи система за съхранение на енергия с нулеви емисии в сътрудничество с Pramac, глобален лидер в енергийния сектор. Мобилната система за съхранение на Pramac (Off Grid Energy Storage System - ESS) използва литиево-йонни клетки от прототипи и предсерийни модели на I-PACE. С цел доставяне на енергия без емисии навсякъде, където достъпът до обществената електропреносна мрежа е ограничен или изобщо не съществува.

Партньорството е първото в стратегията на Jaguar Land Rover за разработване на нови системи със затворен цикъл за акумулаторите на своите автомобили. Като част от своя ангажимент за напълно CO2 неутрална бизнес операция до 2039 г., компанията ще въведе допълнителни програми, които дават на старите батерии втори живот и след това. Стационарните приложения след края на експлоатацията в автомобилите Jaguar Land Rover са възможни безпроблемно благодарение на батериите, разработени по строги стандарти и предназначени за дълъг експлоатационен живот. Ако капацитетът на зареждане на батерията е паднал под практичното ниво от 70% за използване в електрически автомобили, е възможна продължителна безопасна употреба в много ситуации с ниско потребление на енергия. Капацитетът за съхранение е все още много висок за битови цели, например.

Батериите с втори живот, използвани за съхранение на възобновяема енергия, имат потенциала да генерират до 200 гигаватчаса годишно до 2030 г., което представлява създаване на глобална стойност от над 30 милиарда долара.*

Най-мощното устройство за съхранение на Off Grid Energy има капацитет до
125kWh – достатъчно, за да заредите напълно Jaguar I-PACE или да захранвате средностатистически семеен дом в Обединеното кралство за една седмица. Pramac използва до 85% от батерията на автомобила, доставена от Jaguar Land Rover директно в устройството за съхранение, включително модулите и кабелите. Останалите материали се връщат във веригата за доставки.

Акумулаторният модул със соларен панел е самостоятелно решение. Състои се от батерийна система, свързана с двупосочен преобразувател и свързани системи за управление. Устройствата, налични за търговски наем, са оборудвани с портове за зареждане на електрически превозни средства тип 2 (EV) с динамичен контрол и мощност до 22 kW AC, за да се даде възможност за зареждане на електрически превозни средства.

За да демонстрира своето представяне, новата система за съхранение на енергия подкрепи екипа на Jaguar TCS Racing по време на подготовката за тазгодишния световен шампионат ABB FIA Formula E. По време на тестовите драйви във Валенсия, той помогна за работата на устройствата за данни, които анализират представянето на състезателните автомобили на пистата, и също така снабди кутията на Jaguar със спомагателна мощност.

Система за съхранение на батерии извън мрежата ще бъде използвана и в Jaguar Land Rover Experience Center в Йоханесбург, Южна Африка – най-големият в света. За поддръжка на сайта по време на периоди на променливо захранване от обществената мрежа. 

Андрю Уитуърт, мениджър батерии в екипа за кръгова икономика, Jaguar Land Rover: „Това съобщение е пример за това как работим с лидерите в индустрията, за да осигурим нашето бъдеще и да постигнем една наистина кръгова икономика.“ Франсоа Доса, изпълнителен директор, Стратегия и устойчивост, добави: „Преходът към електрическо бъдеще, с Jaguar като изцяло електрическа марка от 2025 г. и първият изцяло електрически Land Rover, обявен за 2024 г., е съществена част от нашата стратегия за устойчивост. Развитието на цялостна екосистема на електрически превозни средства от батерия до зареждане също включва нашите усилия за създаване на технически и бизнес иновации за повторно използване на батерии за втори живот приложения."