Nyt myös Alfa ja Jeep: Jälleenmyyjän viha Stellantisista

Nyt myös Alfa ja Jeep: Jälleenmyyjän viha Stellantisista

Vahva liiketoiminta Yhdysvalloissa sekä Fiat Chryslerin ja PSA:n (Peugeot-, Citroen- ja Opel-merkkien kanssa) yhdistymisestä saadut miljardien kustannusedut ovat auttaneet Stellantista saavuttamaan ennätystuloksia. Oikaistu pro forma liikevoitto lähes kaksinkertaistui 18 miljardiin euroon vuonna 2021, kuten konserni on nyt ilmoittanut. Saksassa kauppakumppaneiden kriittiset äänet lisääntyvät jälleen, ja he ovat erityisen tyytymättömiä valmistajan uuteen bonusohjelmaan. 

Stellantisin oikaistu liikevoittomarginaali nousi 11,8 (ed. vuosi: 6,9) prosenttiin vuonna 2021, mikä on erittäin korkea arvo massavalmistajalle ja ylittää jopa johdon ennusteen. Pohjois-Amerikassa, jossa Stellantisilla on vahva asema Jeep-, Dodge- ja Ram-tuotemerkeissä, ennätystuotto oli 16,3 prosenttia.

Konsernin liikevaihto kasvoi 14 prosenttia 152 miljardiin euroon. "Tämän päivän ennätystulokset osoittavat, että Stellantisilla on hyvät mahdollisuudet tarjota vahvaa suorituskykyä myös kaikkein epävarmimmissa markkinaympäristöissä", toimitusjohtaja Carlos Tavares sanoi. Stellantis ennustaa myös kuluvalle vuodelle kaksinumeroisen liikevoittomarginaalin. Korkeat raaka-ainekustannukset ja Ukrainan kriisi painavat kuitenkin todennäköisesti vuoteen 2022. Yhtiön kerrotaan kuitenkin olevan hyvin valmistautunut selviytymään kriisistä ilman suurempia naarmuja.

Joidenkin yritysbrändien monien pienten jälleenmyyjien miljardeissa voitoissa on huono jälkimaku. Koska he kokevat kaikkea muuta kuin kultaisia ​​aikoja. Emoyhtiö Stellantis on irtisanonut jälleenmyyjäsopimuksensa 31.5.2021 kahden vuoden irtisanomisajalla. Tähän päivään asti jälleenmyyjät roikkuvat ilmassa tietämättä, jatkuuko, ja jos on, miten heillä on eri Stellantis-merkkien valtuutettuja jälleenmyyjiä vuoden 2023 jälkeen.

Samaan aikaan Saksan jälleenmyyjät ovat myös aseissa yhtiötä vastaan ​​aivan eri syystä. Kuten kerrottiin, saksalainen tuomioistuin on hyväksynyt Saksan Opel-jälleenmyyjien liiton (VDOH) Opelia vastaan ​​nostaman kanteen mahdollisesta markkinavoiman väärinkäytöstä. VDOH oli puolustanut itseään Opelin palkkiojärjestelmän arvaamattomuutta vastaan, erityisesti mahdollisia yksipuolisia muutoksia vastaan, mukaan lukien marginaaliin puuttuminen.

Nyt myös Alfa Romeo- ja Jeep-jälleenmyyjien yhdistys on nostanut hälytyksen ja Saksan erikoismedian mukaan pyytänyt kiireellisesti jatkamaan vuoropuhelua useista myyntipolitiikkaan liittyvistä kysymyksistä. Pääasiallinen kiista tässä on uusi bonusjärjestelmä, joka oli aiemmin raivostuttanut Opelin jälleenmyyjien lisäksi myös Peugeotin ja Citroenin jälleenmyyjät. Jälleenmyyjät tuntevat olonsa epäedulliseksi ja huomiotta jätetyiksi, koska he eivät näytä osallistuvan uusien määräysten suunnitteluun.

Stellantis on julkistanut uuden bonusjärjestelmän Fiat-, Alfa Romeo- ja Jeep-kumppaneilleen vuoden vaihteessa. 20-sivuisessa kirjeessä valmistaja, kuten Opel, Peugeot ja Citroën, asettaa onnistumisen asiakastyytyväisyystutkimuksissa keskeiseksi bonuskriteeriksi. 

Asiakastyytyväisyyden mittaaminen niin sanotulla "Net Promoter Score" -pisteellä näyttää kuitenkin suorastaan ​​absurdilta. Kuten saksalainen ammattilehti kfz-betrieb raportoi, tämä on arviointimenetelmä, jossa kuusi (mahdollisesta kymmenestä pisteestä) lasketaan lopulta vain nollaksi. Lisäksi järjestelmän, josta palkkioiden osien maksaminen lopulta riippuu, sanotaan syötyvän huonolla tiedolla ja sylkevän vielä huonompaa dataa. Jälleenmyyjäyhdistykset tiettävästi jo tutkivat lakitoimia myös täällä.

Samaan aikaan Saksassa on tänä päivänä keskustelua herättänyt jokin muu: Stellantis peruutti vuoden vaihteessa kahden vuoden ilmaisen liittymätakuun, joka on ollut jokaiselle Jeepin uuden auton asiakkaalle vuodesta 2015 lähtien. Tehdastakuu lyheni neljästä vuodesta kahteen vuoteen. Myös liikkuvuustakuu lyhennettiin kahteen vuoteen. Raporttien mukaan myös vähittäiskauppiaat reagoivat tähän vihaisesti.

Itävallassa takuuta ei ole muutettu: Virallisen verkkosivuston mukaan jokaisessa uudessa Jeep-autossa on vakiona 4 vuoden Jeep-takuu - se tarkoittaa 2 vuoden uuden auton takuuta sekä vielä 2 vuoden JeepCarea, jonka ajomatka on enintään 120 000 km.