Сега също Alfa и Jeep: Гневът на дилъра срещу Stellantis

Сега също Alfa и Jeep: Гневът на дилъра срещу Stellantis

Силният бизнес в САЩ, както и милиарди предимства в разходите от сливането на Fiat Chrysler и PSA (с марките Peugeot, Citroen и Opel) помогнаха на Stellantis да постигне рекордни резултати. Коригираната оперативна проформа печалба почти се удвои до 18 милиарда евро през 2021 г., както групата обяви сега. В Германия отново се засилват критичните гласове от страна на търговските партньори, които са особено недоволни от новата бонус програма на производителя. 

Коригираният оперативен марж на Stellantis се повиши до 11,8 (предходната година: 6,9) процента през 2021 г., което е много висока стойност за масов производител и е дори по-висока от прогнозата на ръководството. В Северна Америка, където Stellantis има силно присъствие с марките Jeep, Dodge и Ram, имаше рекордна възвръщаемост от 16,3 процента.

Продажбите на групата се покачиха с 14 процента до 152 милиарда евро. „Днешните рекордни резултати демонстрират, че Stellantis е в добра позиция да постигне силно представяне дори в най-несигурните пазарни среди“, каза главният изпълнителен директор Карлос Таварес. Stellantis също прогнозира двуцифрен оперативен марж за текущата година. Въпреки това високите разходи за суровини и кризата в Украйна вероятно ще натежат през 2022 г. Въпреки това се твърди, че компанията е добре подготвена да премине през кризата без големи драскотини.

Милиардите печалби за много по-малки търговци на дребно на някои корпоративни марки имат лош привкус. Защото преживяват всичко друго, но не и златни времена. Компанията майка Stellantis прекрати своите дилърски договори на 31 май 2021 г. с двугодишно предизвестие. И до ден днешен търговците висят във въздуха, без да знаят дали и ако е така как ще продължат нещата за тях като оторизирани дилъри на различни марки Stellantis след 2023 г.

Междувременно дилърите в Германия също се надигат срещу компанията по съвсем друга причина. Както беше съобщено, германски съд уважи дело, заведено от Асоциацията на германските дилъри на Opel (VDOH) срещу Opel за потенциална злоупотреба с пазарната му мощ. VDOH се защити срещу неизчислимостта на системата за възнаграждение на Opel, особено срещу възможността за едностранни промени, включително намеса в маржа.

Сега асоциацията на дилърите на Alfa Romeo и Jeep също алармира и, както съобщават немските специализирани медии, спешно поиска продължаване на диалога по няколко въпроса в търговската политика. Основният спор тук е новата бонусна система, която преди това вбеси не само дилърите на Opel, но и тези на Peugeot и Citroen. Дилърите се чувстват ощетени и пренебрегнати, защото изглежда не участват в изготвянето на новите разпоредби.

Stellantis обяви нова бонусна схема за своите партньори Fiat, Alfa Romeo и Jeep в началото на годината. В писмото от 20 страници производителят, подобно на Opel, Peugeot и Citroën, прави успеха в проучванията за удовлетвореността на клиентите централен критерий за бонуси. 

Въпреки това, измерването на удовлетвореността на клиентите с помощта на така наречения „оценка на Net Promoter Score“ изглежда направо абсурдно. Както съобщава немското търговско списание kfz-betrieb, това е метод за оценка, при който шестица (от възможните общо десет точки) в крайна сметка се брои едва нула. Освен това се казва, че системата, от която в крайна сметка зависи плащането на части от бонусите, се захранва с лоши данни и изплюва още по-лоши данни. Съобщава се, че асоциациите на дилърите вече проучват правни стъпки и тук.

Междувременно нещо друго предизвика дискусии в Германия тези дни: Stellantis отмени двугодишната безплатна гаранция за връзка, която се дава на всеки клиент на нов автомобил Jeep от 2015 г. насам, в началото на годината. Фабричната гаранция беше намалена от четири години на две години. Гаранцията за мобилност също беше съкратена на две години. Според докладите търговците на дребно също реагират гневно на това.

В Австрия нищо не е променено по отношение на гаранцията: според официалния уебсайт всеки нов автомобил Jeep се предлага с 4-годишна гаранция на Jeep като стандарт - това означава 2 години гаранция за нов автомобил плюс още 2 години JeepCare с максимален пробег от 120 000 км.