Odlog za avtomobilsko industrijo

Odlog za avtomobilsko industrijo

Predsednica Evropske komisije Ursula von der Leyen je ta teden predstavila akcijski načrt za evropsko avtomobilsko industrijo, ki daje proizvajalcem rok za doseganje ciljev CO2. Ker so kljub pravočasni objavi še daleč od doseganja letošnjega flotnega cilja povprečnih 93,6 gramov CO2 na kilometer, Komisija EU podaljšuje rok za nadaljnja tri leta do konca leta 2027. To pomeni, da je grožnja milijardnih kazni za avtomobilsko industrijo zaenkrat odpravljena. Po preteku obdobja mirovanja se ponovno izvede bilanca – do takrat skupne emisije izpušnih plinov vseh novih vozil, prodanih od začetka leta 2025, ne smejo preseči praga 93,6 grama. Zaključek: Izpuste CO2, ki so letos verjetno precej preseženi, je treba nadoknaditi v naslednjih dveh letih, kar pa lahko dosežemo le z občutno razširitvijo ponudbe cenovno dostopnih električnih avtomobilov. Te morajo nato sprejeti tudi kupci - sicer bodo zdaj odložene kazni za proizvajalce dejansko zapadle. Evropski komisar za promet Apostolos Tzitzikostas je poudaril, da novi akcijski načrt ne spreminja zastavljenega cilja, da se od leta 2035 dovoli samo registracija avtomobilov in kombijev brez emisij.

Dobavitelji želijo tehnološko odprtost

Arnd Franz, predsednik uprave skupine in izvršni direktor nemškega avtomobilskega dobavitelja Mahle, pozdravlja dejstvo, da se je Evropska komisija v svojem akcijskem načrtu zavezala k tehnološki odprtosti. Obenem zahteva: "Zdaj mora Komisija EU natančno pojasniti, kako je mogoče zahteve glede CO2 oblikovati tako, da bodo prijazne do tehnologije. Potrebujemo raznolikost tehnologije, ki vključuje baterijsko električna in hibridna vozila z obnovljivimi gorivi, če želimo hitro zmanjšati emisije CO2 in zagotoviti na sto tisoče delovnih mest v Evropi." Načrtovani ukrepi za povečanje povpraševanja, kot so zahteve za flote podjetij ali pravila o poreklu za evropske komponente, bi lahko zagotovili nekaj kratkoročne olajšave, vendar bi odvrnili pozornost od dejanskih izzivov. »Našo konkurenčnost lahko dolgoročno zagotovimo le s temeljitimi reformami na področju energije, dela in birokratskih stroškov ter s strateško politiko surovin in trgovinsko politiko,« je dejal Franz. Predsednica komisije Ursula von der Leyen je za prihodnji junij napovedala nadaljevanje dialoga z avtomobilsko industrijo.