Grace period za autoindustriju

Grace period za autoindustriju

Predsjednica Europske komisije Ursula von der Leyen ovog je tjedna predstavila akcijski plan za europsku automobilsku industriju koji proizvođačima daje odgodu za postizanje ciljeva CO2. Budući da su, unatoč pravodobnoj najavi, još uvijek daleko od postizanja ovogodišnjeg cilja flote od prosječnih 93,6 grama CO2 po kilometru, Europska komisija produljuje rok za još tri godine do kraja 2027. To znači da je prijetnja milijardskim kaznama za autoindustriju zasad izbjegnuta. Nakon isteka počeka ponovno će se izvršiti bilanca – do tada ukupna emisija ispušnih plinova svih novih vozila prodanih od početka 2025. ne smije prijeći prag od 93,6 grama. Zaključak: Emisije CO2, koje su ove godine vjerojatno značajno premašene, moraju se nadoknaditi u sljedeće dvije godine, što se može postići samo značajnim proširenjem ponude pristupačnih električnih automobila. Njih zatim moraju prihvatiti i kupci - inače će sada odgođene kazne za proizvođače zapravo dospjeti. Povjerenik EU za promet Apostolos Tzitzikostas naglasio je da novi akcijski plan ne mijenja navedeni cilj da se od 2035. dopusti samo registracija automobila i kombija bez emisija.

Dobavljači žele otvorenost tehnologije

Arnd Franz, predsjednik Uprave Grupe i glavni izvršni direktor njemačkog dobavljača automobila Mahle, pozdravlja činjenicu da je Europska komisija u svom akcijskom planu predana tehnološkoj otvorenosti. U isto vrijeme, on zahtijeva: "Sada Komisija EU-a mora konkretno objasniti kako se zahtjevi za CO2 mogu osmisliti tako da budu tehnološki prihvatljivi. Potrebna nam je raznolikost tehnologije koja uključuje baterijska električna i hibridna vozila s obnovljivim gorivima ako želimo brzo smanjiti emisije CO2 i osigurati stotine tisuća radnih mjesta u Europi." Planirane mjere za jačanje potražnje, kao što su zahtjevi za flote tvrtki ili pravila o podrijetlu za europske komponente, mogle bi pružiti određeno kratkoročno olakšanje, ali bi odvratile pozornost od stvarnih izazova. “Naša konkurentnost može se dugoročno osigurati samo dubokim reformama u energetici, troškovima rada i birokratskim troškovima, kao i strateškom politikom sirovina i trgovine”, rekao je Franz. Predsjednica Komisije Ursula von der Leyen najavila je nastavak dijaloga s automobilskom industrijom za sljedeći lipanj.